空港ニュース
ロサンゼルス国際空港（LAX）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 25,115 出発便の前年比変化： 5.00% 2025年7月、ロサンゼルス国際空港は出発25,115便を処理し、ピークサマーに向けた供給増と運用最適化により前年比5.00%増となりました。カリフォルニアおよび北米市場において、LAXは環太平洋・大陸間の要衝としての役割を一段と固めています。 定時運航率と欠航 出発定時率： 75.38% 定時率の前年比変化： 7.04% 欠航便数： 255 欠航の前年比変化： −24.33% 出発定時率はロサンゼルス国際空港で75.38%となり、前年比7.04%改善。欠航は255便（前年比−24.33%）まで減少し、深刻な乱れが抑えられました。一方で朝の海霧や週末ピークに伴う小規模な遅延は引き続き発生し得ます。 就航航空会社 LAX アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空、アラスカ航空が主要運航者で、アジア太平洋・中南米・欧州への国際線も幅広く展開。ハブ構造により北米内の乗り継ぎも密です。 Outlook 今後4〜8週間、当ハブの班表は概ね安定、定時率も現状水準付近で推移する見込みです。乗客は午前便の選択、ピーク日の乗継・保安に60〜90分の余裕確保、アプリでのゲート・交通情報の確認をお勧めします。
2025/08/28 02:00
ジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 19,434 出発便の前年比変化： −1.94% 2025年7月のジョン・F・ケネディ国際空港は出発19,434便で、北東部コリドーの夏季ダイヤ微調整により前年比−1.94%となりました。ニューヨーク拠点として、国内幹線と欧州便の需要は堅調で、構造変化というよりスケジュール最適化が中心です。 定時運航率と欠航 出発定時率： 45.37% 定時率の前年比変化： −1.45% 欠航便数： 623 欠航の前年比変化： 7.23% 出発定時率は45.37%（前年比−1.45%）で、午後の対流性気象やNY空域のATC調整、地上ターン作業の負荷が影響。欠航は623便（前年比7.23%）でした。旅行者は小さな遅延リスクを意識し、午前便の選択や当日の天候確認が有効です。 就航航空会社（JFK） 主要キャリアはデルタ航空（DL）、アメリカン航空（AA）、ジェットブルー（B6）に加え、多数の欧州・長距離便です。ニューヨーク拠点として米国内幹線と欧州・中南米を結ぶ広いネットワークを形成しています。 Outlook 今後4～8週間、当ハブの班表は概ね安定し、定時率は現状水準付近で推移する見込みですが、午後の雷雨や週末ピークで遅延が生じやすくなります。乗客は朝の出発を優先し、混雑日は保安検査・乗継に60～90分の余裕を取り、当日のゲート／天候通知を確認してください。
2025/08/28 02:00
ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（IAH）2025年7月運営レポート
2025/08/28 02:00
フォートローダーデール＝ハリウッド国際空港（FLL）2025年7月運営レポート
2025/08/27 10:25
ニューアーク・リバティー国際空港（EWR）2025年7月運営レポート
2025/08/27 10:25
デトロイト・メトロポリタン・ウェイン郡空港（DTW）2025年7月運営レポート
2025/08/27 10:25
ダラス・フォートワース国際空港（DFW）2025年7月運営レポート
2025/08/27 10:25
デンバー国際空港（DEN）2025年7月運営レポート
2025/08/27 10:25
テルアビブ・ベン・グリオン国際空港（TLV）2025年7月運営レポート
2025/08/26 08:05
台北桃園国際空港（TPE）2025年7月運営レポート
2025/08/26 08:05
航空会社インサイト
ガルーダ・インドネシア航空（GA）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便総数: 7277 前年同月比: +7.03% ガルーダ・インドネシア航空は主要幹線の国内線と地域間ネットワークで夏季需要が堅調に推移し、2025年7月の到着便実績に反映されました。前年同月比の変化は、レジャー需要のピークとビジネス流動に合わせた供給調整の結果です。混雑時間帯には時刻表のバッファを確保し、収益性の高い区間へ周波数を集中しました。 定時運航と欠航 到着便の定時率: 86.95% 前年同月比（定時率）: −3.93 pp 欠航便数: 97 前年同月比（欠航）: −29.2% 定時率は86.95%、前年同月比で−3.93 ppとなりました。東南アジアの季節要因や人気路線でのATC運用が影響した一方、地上ハンドリングの厳格化、機材入替の前倒し、乗員ローテーションの最適化により、欠航は97便（−29.2%）に抑制されました。 主要ハブ空港 ネットワークはジャカルタを中心ハブとし、バリがレジャー接続を補完します。朝と夜のウェーブで国内フィードを集約し、地域発着へ接続。この設計により、混雑するターミナルでも信頼性と乗継利便性を両立します。 今後の見通し 乗客は安定した運航とスムーズな乗り継ぎを期待できます。業界関係者はナローボディ運用の最適化や当日運航デジタルツールの活用に注目してください。繁忙期のポイント：早めの予約と余裕のある乗り継ぎ時間を。
2025/08/27 10:25
GOL航空（G3）2025年7月運航報告
フライト運航状況の概要 到着便合計: 17979前年同月比: +3.12% 7月のGOL航空は、巴西および周辺地域で安定した需要がみられ、繁忙期のレジャー需要と幹線でのビジネス需要が下支えしました。空港側の制約や乗務員の配置を踏まえて供給を調整し、搭乗率と運航の確実性のバランスを取る運用としました。こうした動きは、高頻度区間での乗り継ぎ維持に向けた戦術的なネットワーク運用につながっています。 定時到着率と欠航 定時到着率: 94.99%前年同月比（定時率）: −2.27 ポイント (pp)欠航便数: 167前年同月比（欠航）: −1.76% 定時運航は、ブラジルの冬季における天候、大都市空港でのATC（航空交通流量管理）、短距離旋回での地上作業といった要素の影響を受けます。GOL航空はダイヤ遵守と予防整備の時間確保、ピーク波でのバッファ設定を重視し、連鎖遅延を抑えつつ欠航を管理しました。 主要ハブ空港の運用 GOL航空はブラジル主要都市圏のハブに運用を集中させ、高頻度の短距離ネットワークと時間帯バンク運用を維持しています。日中の波では沿岸部レジャー需要と幹線のビジネス需要を狙い、夜間の波では復路や南北方向の接続を強化します。スケジュール設計は最小乗継時間を確保しつつ、地上旋回の過度な圧縮を避ける方針です。 今後の見通し 利用者は、GOL航空が安定した運航を維持する見込みです。ピークの週末は早めの予約と余裕ある乗継時間をお勧めします。 都市圏ハブでの乗継は、時間帯バンクにより比較的スムーズです。 産業関係者向けの注目点は、基幹路線での座席密度最適化、当日運用のデジタル化ツール、そして天候・ATC制約に備えたレジリエンス運用です。
2025/08/27 10:25
ライアンエア（FR）2025年7月 運航報告
2025/08/27 10:25
フィジー・エアウェイズ（FJ）2025年7月運航報告
2025/08/27 10:25
アイスランド航空（FI）2025年7月運航報告
2025/08/27 10:25
ノルウェー・エアシャトル（DY）2025年7月運航報告
2025/08/26 08:05
フロンティア航空（F9）2025年7月運航報告
2025/08/26 08:05
ユーロウィングス（EW）2025年7月運航報告
2025/08/26 08:05
エティハド航空（EY）2025年7月運航報告
2025/08/26 08:05
エチオピア航空（ET）2025年7月運航報告
2025/08/26 08:05