2025/09/18 08:55
NextFly
Total des vols à l’arrivée: 2,384
Variation en glissement annuel: +16.52%
En août, US‑Bangla Airlines a traité 2,384 vols à l’arrivée, soit +16.52% en glissement annuel. La demande est restée solide sur les liaisons régionales d’Asie du Sud et sur les flux de voyage travail‑famille vers le Golfe. La saison des vacances scolaires a également soutenu l’activité, tandis que la compagnie a densifié le programme sur les couples de villes clés pour préserver les correspondances.
Taux d’arrivée à l’heure: 96.02%
Écart du taux d’arrivée à l’heure: +9.55 points de pourcentage
Vols à l’arrivée annulés: 9
Variation en glissement annuel: -88.75%
La ponctualité a atteint 96.02%, avec une amélioration de +9.55 points de pourcentage par rapport à l’an dernier, alors que les annulations sont tombées à 9 (-88.75% en glissement annuel). Les pluies de mousson et la saturation de l’espace aérien régional peuvent peser sur les temps d’arrivée, mais des virages au sol plus stricts à Dacca et des remplacements d’appareil proactifs ont stabilisé l’exploitation. Des équipages de réserve additionnels et une planification de maintenance affinée ont limité la propagation des aléas sur les vagues du soir et de nuit.
Dacca (DAC) demeure le hub principal, alimenté par Chattogram (CGP) et Sylhet (ZYL) vers des services régionaux en Asie du Sud et au Moyen‑Orient. Les vagues bancarisées concentrent les arrivées du matin et de nuit pour permettre des correspondances courtes. Des fréquences élevées sur les axes structurants stabilisent les coefficients de remplissage et offrent de la flexibilité en cas d’irrégularités.
Pour les passagers, US‑Bangla Airlines propose des horaires fiables en août avec une ponctualité au milieu des 90 %, ce qui en fait un bon choix pour les déplacements sensibles au temps. Il convient néanmoins de prévoir un peu de marge pendant les jours de forte mousson et d’anticiper à Dacca pour les correspondances serrées. À l’approche de l’automne, la compagnie vise à maintenir un haut niveau de ponctualité, à affiner les rotations d’appareils vers le Golfe et à ajuster les capacités pour les pics de saison festive.