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HomeNotizieReport operativo di Avianca (AV) – agosto 2025

Report operativo di Avianca (AV) – agosto 2025

2025/09/12 01:31

NextFly

Report operativo di Avianca (AV) – agosto 2025

Panoramica dell’attività di volo

Totale voli in arrivo: 23,113

Variazione su base annua: +2.60%

Ad agosto, Avianca ha registrato un solido volume di arrivi, sostenuto dalla domanda estiva in Colombia, nei Caraibi e sui flussi Nord–Sud. La variazione su base annua pari a +2.60% riflette un equilibrio tra capacità ripristinata sulle rotte leisure e una programmazione prudente nelle fasce di punta. La pianificazione di rete ha privilegiato la connettività su Bogotá e su diverse città regionali, proteggendo la quota di mercato ed evitando rotazioni troppo serrate.

Puntualità e cancellazioni

Tasso di arrivo puntuale: 93.23%

Variazione annua (tasso di puntualità): -1.16 punti percentuali

Voli cancellati: 137

Variazione annua (cancellazioni): -73.65%

La puntualità si è attestata al 93.23%, con una variazione di -1.16 punti percentuali rispetto all’anno precedente. Le prestazioni sono state influenzate da temporali stagionali sulle Ande, fenomeni meteo caraibici e dalla gestione dei flussi verso Bogotá El Dorado. In risposta, la compagnia ha ottimizzato i cicli degli aeromobili, posizionato equipaggi di riserva e migliorato il coordinamento a terra; i voli cancellati sono stati 137 con una variazione annua di -73.65%.

Hub principali

Bogotá (BOG) resta l’hub principale, con ondate mattutine e serali che massimizzano i tempi di coincidenza tra Nord e Sud America. Medellín (MDE) e Cali (CLO) sostengono la distribuzione domestica, mentre San Salvador (SAL) facilita l’accesso all’America Centrale tramite operazioni partner. Le rotte leisure verso gli Stati Uniti e mercati business come Lima e San Paolo hanno beneficiato di block time più precisi e migliori connessioni bagagli.

Prospettive

Per i passeggeri, Avianca offre una connettività affidabile nella regione; è consigliabile prevedere un margine extra durante i temporali pomeridiani a BOG e scegliere le ondate mattutine per transiti più regolari. Guardando avanti, il vettore punta a mantenere o migliorare leggermente la puntualità preservando buffer di orario, ampliando l’auto‑riprotezione e impiegando capacità di riserva sulle direttrici principali. Gli addetti ai lavori possono aspettarsi incrementi selettivi verso il Nord America e l’area andina settentrionale, con ulteriori semplificazioni nei processi di terra prima del picco di fine anno.

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