2025/09/22 09:55
NextFly
Vols à l’arrivée au total : 2,305
Évolution sur un an : -12.29%
En août, Sun Country Airlines a ajusté son programme aux schémas de fin d’été aux États‑Unis. La baisse des arrivées par rapport à l’an dernier reflète une réduction volontaire de la capacité loisirs en inter‑saison après des pics marqués en juin‑juillet, ainsi qu’une utilisation des appareils plus prudente pour préserver la fiabilité. La concurrence à Minneapolis–Saint Paul et une approche mesurée des vols affrétés ont recentré l’offre sur les lignes les plus performantes, soutenant les recettes malgré un volume moindre.
Taux d’arrivées à l’heure : 88.42%
Écart du taux de ponctualité : +1.85 points de pourcentage
Vols annulés : 3
Évolution sur un an (annulations) : -92.11%
La ponctualité atteint 88.42%, en amélioration de +1.85 points de pourcentage sur un an, tandis que les annulations se limitent à 3. Moins d’épisodes météorologiques sévères dans le Midwest et des temps de roulage programmés plus conservateurs ont réduit les retards en cascade. Les équipes ont renforcé les rotations rapides à Minneapolis–Saint Paul et la disponibilité d’avions de réserve, stabilisant la vague d’arrivées de l’après‑midi.
Minneapolis–Saint Paul (MSP) demeure le hub central, au cœur des flux loisirs point‑à‑point vers Las Vegas, Orlando, Phoenix et des destinations soleil saisonnières. La compagnie cale les arrivées sur des vagues du matin et de fin de journée pour maximiser la demande locale et permettre des retours le jour même. Des villes de mise au point et des affrètements ciblés complètent MSP sans diluer la disponibilité des appareils pour les vagues de pointe.
Pour les passagers, Sun Country Airlines propose un service fiable entre été et automne, avec près de neuf arrivées sur dix à l’heure et très peu d’annulations ; un choix pertinent pour des voyages loisirs simples via MSP. On peut s’attendre à une ponctualité stable autour des niveaux actuels à mesure que le programme bascule vers l’automne, avec un accent continu sur des temps de rotation robustes et des réserves. Pour le secteur, des ajouts ciblés de capacité hivernale sur les lignes loisirs performantes et de petites améliorations d’expérience client sont à anticiper, notamment des correspondances plus lisibles à MSP.