中国東方航空（MU）2025年8月運航報告

運航状況の概況

到着便合計: 80,405

前年同月比: +2.92%

中国東方航空は2025年8月に到着便80,405本を取り扱い、前年同月比では+2.92%の変化となりました。 夏休み終盤のレジャー需要、アジア域内国際線の供給回復、そして上海を起点・終点とする幹線でのビジネストラフィックが全体を下支えしました。 この変化は、フリート稼働や発着枠の配分、季節性を競争環境の中でどのように調整したかを反映しています。

定時運航と欠航

到着時の定時到着率: 87.11%

前年比（定時到着率）: +4.80 パーセンテージポイント

欠航便数: 4,325

前年比（欠航）: +6.98%

定時到着率は87.11%で、前年から+4.80 パーセンテージポイントの変化、欠航は4,325本で、前年比+6.98%となりました。 東シナ海周辺の台風シーズンや対流性の悪天候、さらに航空交通流管理による制約が当日の運航に影響しました。 同社は上海でのターンアラウンド統制を強化し、乗員・予備機のバッファを調整、地上ハンドリングのピーク時間帯の連携を深めることで信頼性確保を図りました。

主要ハブ空港

中国東方航空の中核ハブは上海浦東と上海虹橋で、濃密な国内バンクと、北東アジア・東南アジアへの高頻度リンクを形成しています。 昆明は中国南西部および南アジアへのアクセスを支える拠点で、レジャーと商流の双方に合わせた接続が組まれています。 朝夕の到着波で乗り継ぎ利便性を高め、日中時間帯で機材ローテーションを平準化してダイヤ安定性を確保しています。

今後の見通し

旅行者にとって中国東方航空は中国域内の路線網が広く、信頼性も改善傾向にあり、上海での乗り継ぎや高頻度便を要する旅程に適した選択肢です。 秋の渡航期に向け、気象影響を受けやすい路線でのスケジュール余裕確保、ゲート協調の強化、能動的な振替ツールの活用によって定時性の維持を図ります。 業界関係者は、実績ある都市間での選択的な供給増や、国内と近距離国際を組み合わせた乗り継ぎの利便性向上にも期待できます。