ファイアフライ航空（FY）2025年8月運航報告

運航状況の概観

到着便合計： 2,419

前年同月比： -3.78%

マレーシアの主要国内幹線および近距離の地域路線では需要が安定し、夏期のレジャー需要と出張需要の回復が後押ししました。 前年同月比の変化は、高頻度・短距離に適した機材運用と、搭乗率が堅調な路線への供給再配置を反映しています。 これにより、主要都市間での地位を維持しつつ、空港スロットやターボプロップの経済性が見合う市場で選択的な拡大を図っています。

定時性と欠航

到着時の定時到着率： 86.52%

定時到着率の差： +20.21 パーセンテージポイント

欠航便数： 1

前年同月比（欠航）： -99.53%

クアラルンプール周辺の局地的な雷雨、シンガポール回廊での航空交通流管理、ならびに地方空港での地上業務ピークが定時性に影響しました。 これに対し、ファイアフライ航空 はスバンでの短時間の折り返しを最優先し、夜間の波に備えて予備乗務員を事前配置し、使用頻度の高いターボプロップの保全計画を引き締めました。 その結果、当日の運航安定性を確保しつつ、繁忙期の欠航数を抑制しました。

主要ハブ空港

クアラルンプールのスバンが主力拠点として機能し、ペナンや東海岸への高頻度シャトル、ならびにシンガポール・セレターへの短距離接続を支えています。 ペナンは北部マレーシアのセカンダリーノードとして、島嶼リゾートへのレジャー流動と、クラン・バレーへのビジネストラフィックを補強します。 朝の出発と夕方の戻りを中心に波構造を組み、通勤客や短期滞在者の当日接続を最大化しています。

今後の見通し

利用者にとって、ファイアフライ航空 はスバンとペナン経由で利便性の高い短距離ネットワークを提供します。午後の雷雨期は早めの出発を選び、乗り継ぎには余裕を持つことをおすすめします。 同社は短時間のターンアラウンドと乗務員の配置を継続し、繁忙期の落ち着きに伴って定時性の維持ないし改善を見込んでいます。 通勤需要の強い市場での計画的な増便や、当日の移動体験をなめらかにするサービス改善にも期待できます。