타이 에어아시아(FD) 2025년 8월 운항 보고서

항공편 운항 현황 개요

도착 항공편 합계: 11,145

전년 대비 변화: +7.05%

2025년 8월 타이 에어아시아는 도착 11,145편을 처리하며 전년 대비 +7.05% 성장을 기록했습니다. 태국 내 간선 노선과 동남아 단거리 휴양 수요가 학교 방학과 꾸준한 인바운드 관광에 힘입어 견조하게 유지되었습니다. 항공사는 방콕과 지역 거점에서 협동체 기재를 효율적으로 투입하고, 우기 기간에는 스케줄 보호를 위해 여유 슬롯을 두는 방식으로 운영했습니다.

정시성 및 결항

도착 정시 도착률: 93.71%

정시 도착률 변화: -0.24 퍼센트포인트

결항 편수: 91

전년 대비 변화(결항): -72.92%

정시 도착률은 93.71%로 전년 대비 -0.24 퍼센트포인트 변화를 보였고, 결항은 91편(전년 대비 -72.92%)이었습니다. 방콕 주변의 오후 뇌우, 지역 항공교통흐름 제한, 지상 조업 피크가 우기 시즌 동안 운영 부담을 높였습니다. 이에 항공사는 턴어라운드 기준을 정교화하고, 기상 민감 노선의 블록타임을 조정했으며, 예비 항공기·승무원 로테이션을 활용해 연쇄 지연을 줄이고 결항을 낮게 유지했습니다.

주요 허브

주요 허브는 방콕 돈므앙으로, 태국 전역의 촘촘한 네트워크와 함께 ASEAN·중국·인도로의 단거리 노선을 제공합니다. 푸켓과 치앙마이는 계절/보조 거점으로 작동하여 포인트투포인트 휴양 수요를 흡수하고 성수기 방콕의 부담을 분산합니다. 이른 아침과 늦은 밤에 출발 파동을 배치해 기재 활용도를 극대화하면서도 실질적인 연결 편의를 유지합니다.

전망

여행자 입장에서는 타이 에어아시아가 넓은 네트워크와 대체로 신뢰할 수 있는 운항을 제공하지만, 우기 오후에는 방콕에서의 활주 및 환승 시간이 길어질 수 있습니다. 환승 시간이 빡빡한 여정은 성수기에는 여유 시간을 더 확보하고 여행 공지를 확인하는 것이 좋습니다. 향후 항공사는 현재 수준의 정시성을 유지하고, 연말 성수기 전에 지상 프로세스를 정교화하며, 견조한 수요가 있는 휴양 노선에 선택적으로 증편할 계획입니다.