タイ・エアアジア（FD）2025年8月運航報告

運航状況の概要

到着便合計: 11,145

前年比の変化: +7.05%

2025年8月、タイ・エアアジア は到着 11,145 便を運航し、前年同月比で +7.05% の増加となりました。 タイ国内の幹線および東南アジアの短距離レジャー市場では、学校休暇や安定した訪日・訪タイ需要に支えられ、需要が堅調に推移しました。 バンコクや地域拠点からの単通路機の供給を効率的に運用し、雨季の不確実性に備えて余裕時間を組み込むことでスケジュールの堅牢性を確保しています。

定時性と欠航

到着の定時到着率: 93.71%

定時到着率の変化: -0.24 パーセンテージポイント

欠航便数: 91

前年比の変化（欠航）: -72.92%

定時到着率は 93.71% を確保し、前年からの変化は -0.24 パーセンテージポイント でした。欠航は 91 便（前年比-72.92%）に抑えられています。 バンコク周辺の夕方の雷雨、地域の航空交通流制御、地上オペレーションのピークが、モンスーン期の運航に負荷を与えました。 これに対し、同社はターンアラウンド基準の見直し、気象影響の大きい路線でのブロックタイム調整、予備機材と乗務員のローテーション活用により、波及遅延を抑えつつ欠航を低位に維持しました。

主要ハブ空港

中核となるハブはバンコク・ドンムアンで、タイ国内の密なネットワークに加え、ASEAN・中国・インドへの短距離路線を展開しています。 プーケットとチェンマイは季節／準拠点として機能し、レジャーのポイント・トゥ・ポイント需要を支えるとともに、ピーク時のバンコクの負荷を分散します。 早朝と深夜に出発波を配置することで機材稼働を最大化しつつ、実効性のある乗り継ぎ時間を確保しています。

見通し

旅行者にとって タイ・エアアジア は広いネットワークと安定した運航を提供しますが、雨季の午後はバンコクでのタキシングや乗継時間が長くなる場合があります。 乗継時間が短い行程では、ピーク時間帯に余裕を確保し、最新の渡航情報を確認することをおすすめします. 今後は、現在水準の定時性を維持しつつ、年末休暇前に地上プロセスを調整し、需要の堅いレジャー路線で選択的に増便していく見込みです。