2025/09/16 09:16
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到港航班量: 10,547
年同比: +23.49%
8月的國泰航空維持穩健的到港活動,商務與休閒旅客對香港作為目的地與轉運樞紐的偏好不減。年同比的增長,反映長程航線更完整的排班與暑期高峰期間穩定的亞洲區域需求。航空公司透過香港樞紐強化銜接,鞏固幹線市場份額,並在韌性較強的區域航線上選擇性加艙。
到港準點率: 82.37%
準點率差額: -2.22 百分點
取消航班量: 349
年同比(取消): +98.30%
與去年同期相比,準點表現略有走低;珠江三角洲周邊的晚夏天氣與區域空域的流量管制,增加當日運行的波動。香港國際機場在尖峰時段的地面作業與機隊輪轉承受壓力,造成小幅連鎖延誤。對此,航空公司加強轉場時間控管,主動微調部分出港時刻,並增配備援機組,以穩定午後與深夜航班波次。
香港國際機場為核心樞紐,透過航班波次銜接,將歐洲與北美的長程到港與通往中國大陸與東南亞的短中程出港相連。通往倫敦與新加坡等高商務客比例航線的流量表現亮眼,粵港澳大灣區客流亦持續回補區域波次。以夜間到達、晨間出發的節奏運作,維持連通性與機隊使用效率。
對旅客而言,國泰航空透過香港轉運仍具可靠度,連通性強且異常處置透明;在易受對流天氣影響的日子,晚間緊湊轉機建議預留更多緩衝。隨著天候回穩與時刻表微調落地,準點率可望走向穩定,同步推進貴賓室與數位改訂體驗的漸進式優化。面向秋季肩檔期,航空公司將在韌性較強的亞洲航線維持紀律性供給,並對部分長程市場謹慎恢復,以平衡可靠性與旅客體驗。