天西航空（OO）2025年8月營運報告

航班運作概覽

到港航班量: 21,543

同比變化: +529.73%

天西航空在8月承接了明顯的暑運需求，西部山區與太平洋沿岸的區域客流帶動增長。 年同比的大幅上升，反映出相較去年較低基期的班表恢復，以及在主要航司合作品牌之下的銜接航班角色更突出。 公司將運力集中於高頻支線以強化西部樞紐的轉乘，提升機隊利用並貼合中午時段的波次需求。

準點表現與取消

到港準點率: 87.82%

準點率變化: -10.57 百分點

取消航班量: 27

同比變化: +2600.00%

到港準點率為 87.82%，較去年下降 -10.57 百分點。 落基山脈一帶的對流性天氣與西部繁忙航路的航管流量管制造成連鎖延誤，部分機場地面資源的局部緊張亦拉長周轉時間。 針對上述因素，天西航空靈活投入備用機隊與機組、調整最易受延誤航段的區間時刻，並優先保障復原性轉機以降低旅客受影響程度。

主要樞紐

天西航空在西部樞紐設計航班波次，以緊密串連短程市場。 鹽湖城與丹佛承接山區社群的運量，洛杉磯與鳳凰城支撐西岸與美國西南的旅運格局。 此一樞紐架構在通勤導向的高班次與向合作夥伴網路供給銜接之間取得平衡。

展望

對旅客而言，天西航空維持前往合作樞紐的高密度班表與大致可靠的轉場時間，是在美國西部需要轉機行程的實用選擇。 隨著夏季天候影響減弱，準點率可望維持穩定，並由精準的時刻微調與增補待命機組提供支撐。 對產業觀察者來說，滿載度長期偏高的支線可望選擇性增班，同時在不正常運作情境下提供更清晰的改簽路徑等體驗升級。