捷星日本航空（GK）2025年8月營運報告

航班運行情況總覽

到達航班量: 3,253

年同比: +0.07%

2025年8月，捷星日本航空到達 3,253 班，年同比 +0.07%，顯示暑期旅運需求穩健。 交通量主要來自盂蘭盆節前後的國內旅遊，以及面向鄰近亞洲市場的短程航線。 航司將運力集中於主幹航線以維持市佔，同時避免供給過剩。

準點率及取消航班

到達準點率: 0.92%

準點率差額: +0.00 百分點

取消航班量: 34

年同比（取消）: -0.81%

到達準點率為 0.92%，較去年同期變動 +0.00 百分點；取消航班 34 班，年同比 -0.81%。 東京灣周邊的局部雷雨與航管流量管制對表現造成波動。捷星日本航空透過提前配置機組、優化成田與關西的過站流程，並運用備用機時段，盡量維持尖峰波次的放行。

主要樞紐機場

主樞紐為東京成田，大阪關西與名古屋中部作為重要基地，支撐緊密的國內銜接。 連通台北、香港與東南亞的短程航線補強幹線網絡，平衡平日商務與週末休閒。 以航班波次方式安排放行，提升日本各地轉機便利並降低晚間尖峰的停留時間。

未來展望

對旅客而言，捷星日本航空提供可靠的短程選擇且時刻穩定度持續提升；晚間尖峰於成田與關西轉機時，建議預留標準轉乘時間。 憑藉雷雨季的應對流程與登機口周轉優化，準點率預期維持穩定。 展望後續，航司將在核心國內航線保持供給平衡，並視需求在韌性較強的度假航線上有節奏地加班或增班。