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ハノイ・ノイバイ国際空港(HAN)2025年7月運営レポート
フライト活動の概要出発便総数: 8,378前年比増加率: +10.57%2025年7月の出発便は8,378便で、前年比10.57%増でした。同空港はベトナム北部の主要ゲートウェイとして、国内幹線と近距離国際線の需要を支えています。定時運航率と欠航出発便定時運航率: 58.92%定時率の前年比変化: -3.12%欠航便数: 98欠航の前年比変化: -11.71%出発定時率は58.92%で、前年比3.12ポイント低下しました。一方で欠航は98便まで減少し、夏季の降雨期でも当日の運用が安定したことを示します。Airlines at the Airportベトナム航空(VN)とベトジェットエア(VJ)がネットワークの中心で、バンブー航空(QH)が選択的に国内・地域線を補完します。北東アジア・東南アジアおよび中国の主要ハブへは多くの海外航空会社が結んでいます。Outlook便数増と欠航減が進む中、各社はブロックタイム調整と地上ハンドリングの余裕確保を優先するべきです。夏の終盤にかけてダイヤは概ね安定し、週末ピークへの供給最適化が進む見込みです。
2025/08/26 08:05

ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港(DCA)2025年7月運営レポート
フライト活動の概要出発便総数: 11,886前年比増加率: -13.57%2025年7月の出発便は11,886便で、前年比13.57%減でした。同空港は発着枠とペリメーター規制の対象で、短距離の国内線に運航が集中しています。定時運航率と欠航出発便定時運航率: 61.15%定時率の前年比変化: -8.61%欠航便数: 735欠航の前年比変化: +70.14%出発定時率は61.15%で、前年から8.61ポイント低下しました。欠航は735便(前年比+70.14%)まで増加し、当日運用の回復力に課題がみられます。Airlines at the Airportネットワークの中心はアメリカン航空で、デルタ、ユナイテッド、サウスウエスト、ジェットブルー、アラスカ航空などが周波数を補完します。ペリメーター例外により西海岸などへの長距離国内便が一部運航されています。Outlook定時性の弱さと欠航増を踏まえ、各社は保守的なブロックタイムと回復用バッファの確保が重要です。ピークバンク周辺で戦術的に調整しつつ、ダイヤは概ね現状維持となる見込みです。
2025/08/26 08:05
コーチン国際空港(COK)2025年7月運営レポート
2025/08/25 03:55
シャーロット・ダグラス国際空港(CLT)2025年7月運営レポート
2025/08/25 03:55
ボストン・ローガン国際空港(BOS)2025年7月運営レポート
2025/08/25 03:55
ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港(ATL)2025年7月運営レポート
2025/08/25 03:55
アンタルヤ空港(AYT)2025年7月運営レポート
2025/08/25 03:55
深圳宝安国际空港(SZX)2025年7月運営レポート
2025/08/22 03:45
大邱国際空港(TAE)2025年7月運営レポート
2025/08/22 03:28
上海浦東国際空港(PVG)2025年7月運営レポート
2025/08/22 03:23

バiman・バングラデシュ航空(BG)2025年7月運航報告
フライト運航概要到着便総数: 1,739便前年同月比: −9.66%2025年7月、バiman・バングラデシュ航空の到着便は1,739便でした。 一部の地域市場でペースが鈍化し、前年同月比で減少しました。定時運航率と欠航到着定時率: 84.53%前年同月比(定時率): +4.11%欠航便数: 6便前年同月比(欠航): −60.00%定時性は改善し、欠航は一桁台まで減少しました。 需要が弱含む中でも運航の信頼性が高まっています。主な運航拠点主要拠点はダッカ・ハズラト・シャージャラル国際空港(DAC)です。 南アジアや中東への接続を支え、他地域へも乗り継ぎが可能です。見通し2025年7月の結果は、トラフィックの減少下でも信頼性が改善したことを示します。 需要の変動に備え、定時性と低い欠航を維持することが重要です。
2025/08/20 03:37

ITAエアウェイズ(AZ)2025年7月運航報告
フライト運航概要到着便総数: 11,225便前年同月比: −16.28%2025年7月、ITAエアウェイズは到着便11,225便を運航し、2024年7月比で−16.28%となりました。ピークシーズンに合わせた供給を最適化し、国内幹線と欧州域内の高頻度市場に重点を置きました。定時運航率と欠航到着定時率: 83.55%前年同月比(定時率): +19.07%欠航便数: 125便前年同月比(欠航): −5.30%定時率の平均は83.55%で、前年比+19.07%の変化でした。欠航は−5.30%の推移を示し、繁忙期の混雑や天候要因に対し当日運用の統制がより機能したことを示唆します。主要ハブ主要ハブはローマ・フィウミチーノ(FCO)で、ミラノ・リナーテ(LIN)、ミラノ・マルペンサ(MXP)も運用拠点です。イタリア国内の密なネットワークと、欧州・地中海・大陸間の接続を担います。アウトルック7月のプロファイルは、運航量の縮小と信頼性指標の改善が併存しています。高い定時性の維持、欠航スパイクの抑制、需要の強い都市間における容量微調整が、夏後半から初秋に向けた焦点となります。
2025/08/20 03:37
フィンエアー(AY)2025年7月運航報告
2025/08/20 03:37
アビアンカ(AV)2025年7月運航報告
2025/08/20 03:36
ロイヤル・エア・モロッコ(AT)2025年7月運航報告
2025/08/20 03:36
アラスカ航空(AS)2025年7月運航報告
2025/08/19 06:57
アエロリネアス・アルヘンティナス(AR)2025年7月運航報告
2025/08/19 06:57
エア・バルティック(BT)2025年7月運航報告
2025/08/19 06:56
AIR DO(BC)2025年7月運航報告
2025/08/19 06:56
中国国際航空(Air China, CA)2025年7月運航報告
2025/08/19 06:56