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成都天府国際空港(CTU)2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数: 8,819 出発便の前年比変化: +0.71% 2025年7月のCTUは出発8,819便を記録し、前年同月比でわずかに増加しました。国内需要の底堅さと西部地域での安定した運航計画が背景にあります。緩やかな伸びながら、四川地域のハブとして着実に存在感を高めています。 定時運航率と欠航 出発定時率: 82.15% 定時率の前年比変化: +10.05% 欠航便数: 349便 欠航の前年比変化: −4.64% 定時性は82%超まで改善し、時間通りの出発が期待しやすい状況です。欠航も前年同月から小幅減で、夏の繁忙期でも深刻な乱れが抑えられました。旅行者にとっては当日の計画がより立てやすくなります。 就航航空会社 中国国際航空(CA)、四川航空(3U)、中国東方航空(MU)などが運航し、国内主要都市や一部国際線へ接続します。フルサービスとLCCの組み合わせにより、価格と時間の柔軟性が高まります。ワンストップの長距離接続も確保されています。 Outlook 定時率の上昇と欠航の微減により、CTUは8月に向け安定した運航が見込まれます。夏休み需要で混雑は続きますが、時刻表の微調整が信頼性の維持を後押しします。早めの空港到着、フライト更新の確認、混雑時間帯を避けた出発が有効です。
2025/08/18 09:32

スカルノ・ハッタ国際空港(CGK)2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数: 14,916 出発便の前年比変化: −1.24% 2025年7月のCGKは出発14,916便で、航空各社のスケジュール最適化に伴い前年比わずかに減少しました。とはいえ、ジャカルタの主要ハブとして東南アジア各地への強固な接続を維持しています。需要は安定し、ネットワーク微調整の段階です。 定時運航率と欠航 出発定時率: 55.14% 定時率の前年比変化: −4.90% 欠航便数: 248便 欠航の前年比変化: −78.71% 定時性は前年より軟化し、ピーク時間帯の混雑やターンアラウンド負荷が表れました。一方で欠航は大幅に減少し、深刻な乱れが少なくなった点は旅行者にとって朗報です。小さな遅延は残っても、当日の計画は立てやすくなりました。 就航航空会社 ガルーダ・インドネシア航空(GA)、ライオン・エア(JT)をはじめ、地域・長距離の多様な航空会社が運航。フルサービスとLCCの組み合わせにより、価格や時間の選択肢が広がります。 Outlook 乾季の8月に向け、天候起因の乱れは比較的限定的で運航安定が見込めます。定時性はやや弱含みでも欠航は大幅減のため、午前出発の選択やゲート更新の確認、週末ピークでの時間余裕確保が有効です。
2025/08/18 09:32
アブダビ国際空港(AUH)2025年7月運営レポート
2025/08/15 07:33
スワンナプーム国際空港(BKK)2025年7月運営レポート
2025/08/15 07:33
ケンペゴウダ国際空港(BLR)2025年7月運営レポート
2025/08/15 07:33
チャトラパティ・シヴァージー・マハーラージ国際空港(BOM)2025年7月運営レポート
2025/08/15 07:33
広州白雲国際空港(CAN)2025年7月運営レポート
2025/08/15 07:32