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글로벌 항공 뉴스

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공항 뉴스

  • 소치 국제공항 (AER) 2025년 8월 운영 보고서

    소치 국제공항 (AER) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 5,038 전년 대비 출발편 변화: +6.22% 2025년 8월 소치 국제공항의 출발 편수는 5,038편으로 전년 대비 +6.22%였습니다. 항공사들은 늦여름 수요에 맞춰 공급을 조정했으며, 허브는 국내·레저 수요를 위한 피크 시간대 연결을 강화했습니다. 정시 운항과 결항 출발 정시율: 63.44% 정시율 변화: +4.15 퍼센트포인트 결항 편수: 22 결항 전년 대비 변화: -76.84% 출발 정시율은 63.44%였고, 비교 기간 대비 +4.15 퍼센트포인트의 변화가 있었습니다. 결항은 22편으로 전년 대비 -76.84%였습니다. 오후 혼잡과 기상 창에 따라 지연이 산발적으로 발생했으며, 여유 시간을 두면 환승 안정성이 높아졌습니다。 AER 취항 항공사 소치 국제공항에는 풀서비스와 저비용 항공사가 함께 운항하여 주요 국내 도시와 계절성 레저 노선을 연결합니다. 네트워크는 단·중거리 중심으로 주말 수요에 맞춘 스케줄을 구성합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 이 허브의 스케줄은 전반적으로 안정적이고 출발 정시율은 현재 수준 근처에서 등락할 전망입니다. 승객은 오전 출발편을 우선 선택하고, 혼잡한 날에는 보안·환승을 위해 60–90분 버퍼를 확보하며, NextFly App에서 게이트·날씨 알림을 확인하세요.

    2025/09/18 08:55

  • 아디스아바바 볼레 국제공항(ADD) 2025년 8월 운영 보고서

    아디스아바바 볼레 국제공항(ADD) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 5,132 출발편 연간 증감: -12.45% 2025년 8월에 아디스아바바 볼레 국제공항는 5,132편 출발을 처리했으며 연간 -12.45% 변화를 보였습니다. 항공사의 용량·스케줄 조정 영향 속에서도 아프리카 및 대륙간 연결 허브 역할은 견조했고, 성수기에는 수요가 집중되었습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 29.54% 정시율 연간 변화: -23.05 퍼센트포인트 결항 편수: 9 결항 연간 변화: -82.35% 출발 정시율은 29.54%로 전년 대비 -23.05 퍼센트포인트 변동이 있었으며, 오후 대기불안정과 교통흐름 관리 영향이 컸습니다. 결항은 9편(-82.35% 전년 대비)으로 심각한 혼란은 제한적이었지만, 피크 시간대에는 대기열 증가와 일부 환승 지연이 나타났습니다. 아디스아바바 볼레 국제공항 취항 항공사 아디스아바바 볼레 국제공항는 Ethiopian Airlines가 중심이 되어 광범위한 아프리카 네트워크와 유럽·중동·아시아·아메리카 장거리 노선을 제공합니다. 기타 항공사와 파트너십이 지역 거점 및 주요 국제 허브로의 연결성을 보완합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 허브의 스케줄은 대체로 안정적이며 정시율은 현재 수준 근처에서 변동할 전망입니다. 승객은 아침 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에는 보안/환승을 위해 60–90분의 여유를 두며, NextFly App으로 게이트와 날씨 알림을 확인하시기 바랍니다.

    2025/09/18 08:55

  • 이즈미르 아드난 멘데레스 공항(ADB) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/18 08:54

  • 후쿠오카 공항(FUK) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/17 08:11

  • 후허하오터 바이타 국제공항(HET) August 2025 운영 보고서

    2025/09/17 08:11

  • 헬싱키 반타 공항(HEL) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/17 08:11

  • 노이바이 국제공항(HAN) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/17 08:11

  • 하이커우 메이란 국제공항(HAK) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/17 08:11

  • 제네바 공항(GVA) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/17 08:11

  • 상파울루 과루류스 국제공항(GRU) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/17 08:11

항공사 동향

  • 에어 알제리 (AH) 2025년 8월 운항 보고서

    에어 알제리 (AH) 2025년 8월 운항 보고서

    항공편 운영 현황 총 도착편 수: 6,117전년 동월 대비: +13.93% 에어 알제리는 2025년 8월에 도착 6,117편을 운항해 전년 동월 대비 +13.93%를 기록했습니다. 알제리–프랑스 간 성수기 수요, 유럽–북아프리카 방문 친지 수요, 레저 용량 회복이 성장에 기여했습니다. 항공사는 핵심 노선을 중심으로 주말 혼잡 시간대에 선택적으로 용량을 보강해 평균 탑승률과 수익 안정화를 도모했습니다. 정시 성과와 결항 도착 정시율: 62.29%정시율 변화: -7.34 퍼센트포인트결항 편수: 18전년 동월 대비(결항): -84.48% 도착 정시율은 62.29%로, 전년 대비 -7.34 퍼센트포인트의 변화가 있었습니다. 지중해의 대류성 기상, 남유럽 상공의 혼잡, 한낮 고온 시간대의 지상 이동 시간 증가가 성과에 영향을 주었습니다. 이에 따라 알제(ALG)에서 턴어라운드 관리 기준을 강화하고, 간선 노선에 예비 항공기를 추가 배치했으며, 오후 피크 분산을 위해 추가 슬롯을 조정했습니다. 주요 허브 주요 허브는 알제(ALG)이며 오랑(ORN)과 콘스탄틴(CZL)이 지역 거점 역할을 합니다. 환승은 프랑스·스페인·이탈리아 및 국내 노선에 중점을 두며, 오전과 야간 웨이브를 통해 당일 연결과 유럽행 연계를 용이하게 설계했습니다. 8월에는 해안 및 디아스포라 수요 시장에 용량을 집중하면서 내륙 도시의 연결성도 유지했습니다. 전망 여행객은 에어 알제리를 통해 알제리 전역에 폭넓게 접근할 수 있으며, 핵심 빈도의 신뢰성이 유지됩니다. 예비 기재와 스케줄 버퍼로 늦여름 수준의 정시성이 기대되지만, 한낮 피크 시간대 환승에는 여유 시간을 권장합니다. 가을에는 프랑스–알제리 구간의 빈도 재조정과 지상 운영 개선을 통해 보다 안정적인 정시성과 부드러운 여정 경험을 제공할 계획입니다.

    2025/09/16 09:16

  • 로열 에어 모로코(AT) 2025년 8월 운항 보고서

    로열 에어 모로코(AT) 2025년 8월 운항 보고서

    운항 실적 개요 도착 편수 합계: 7,027전년 동월 대비: +5.46% 8월 로열 에어 모로코는 모로코 관광 수요와 유럽–북아프리카 간 친지 방문·비즈니스 이동에 힘입어 안정적인 성수기 수요를 처리했습니다. 전년 동월 대비 +5.46% 변화는 공격적 증편이 아니라 절제된 용량 확대와 계획적인 기재 운용의 결과입니다. 이 속도 조절을 통해 카사블랑카 환승 네트워크를 지키면서 피크 뱅크 시간대에도 여유 있는 지상 회차 버퍼를 유지했습니다. 정시성 및 결항 정시 도착률: 86.57%정시 도착률 변화: +4.88 퍼센트포인트결항 편수: 27전년 동월 대비(결항): -82.91% 정시 도착률은 86.57%였고 변화폭은 +4.88 퍼센트포인트였습니다. 대서양 연안의 여름 날씨와 남유럽의 항공 교통 흐름 관리 등 외부 요인이 있었지만, 카사블랑카와 마라케시의 지상 프로세스는 더욱 효율화되었습니다. 예방 정비 계획과 승무원 자원 배치를 강화하여 결항을 27편으로 억제했으며, 전년 동월 대비 -82.91%를 기록했습니다. 주요 허브 카사블랑카 모하메드 5세 국제공항이 주 허브로서 유럽과 서·중앙아프리카, 모로코 국내선을 연결하는 뱅크 웨이브를 운영합니다. 마라케시와 탕헤르는 계절·세컨더리 거점으로 기능하며 수요가 급증할 때 허브 공급을 보강합니다. 네트워크는 저녁 및 심야 피크 시간대의 안정적인 최소 환승시간과 현장 협업 강화를 중시합니다. 전망 여행객 입장에서는 로열 에어 모로코가 카사블랑카 경유의 신뢰할 수 있는 연결성과 향상된 일정 안정성을 제공하므로, 정시성과 간편한 환승을 중시한다면 적합한 선택입니다. 운영 조치가 자리잡으면서 정시성은 현재 수준에서 유지될 전망이며, 허브에서 더 명확한 환승 안내 등 고객 경험 개선도 기대됩니다. 늦여름 기상 변화와 성수기 혼잡에 대비해 혼잡 시간대에는 환승 시간을 조금 넉넉히 잡는 것이 좋으며, 항공사는 유연한 기재·승무원 배치로 회복탄력성을 확보할 계획입니다.

    2025/09/16 09:16

  • 핀에어(AY) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/16 09:16

  • ITA 에어웨이즈(AZ) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 유니에어(B7) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 스카이마크 항공 (BC) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 에바항공(BR) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 에어발틱 항공(BT) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 에어부산(BX) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/16 09:16

  • 차이나 에어라인(CI) 2025년 8월 운항 보고서

    2025/09/16 09:16

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