공항 뉴스
시애틀–타코마 국제공항 (SEA) 2025년 7월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 21,004 전년 대비 출발편 변화: 2.64% 2025년 7월 시애틀–타코마 국제공항는 출발 21,004편을 처리해 전년 대비 2.64% 증가했습니다. 여름 성수기 수요에 맞춘 노선·빈도 조정으로 서부 해안 허브의 네트워크 역할이 유지되었습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 62.17% 정시율 전년 대비 변화: −7.14% 결항 편수: 132 결항 전년 대비 변화: −57.83% 출발 정시율은 62.17%(전년 대비 −7.14%)로, 성수기 혼잡과 지상 처리 부담의 영향을 받았습니다. 반면 결항은 132편(전년 대비 −57.83%)으로 개선돼 심각한 차질이 줄었습니다. 취항 항공사 SEA의 핵심 항공사는 알래스카항공(AS)과 델타항공(DL)이며, 미 서부 국내 네트워크와 아시아·유럽 장거리 노선을 폭넓게 제공합니다. 풀서비스와 LCC가 공존해 요금·시간 선택지가 넓습니다. 7월 한 달 동안 SEA는 출발 21,004편을 기록해 피크 뱅크의 공급을 뒷받침했습니다. Outlook 향후 4–8주 동안 시애틀–타코마 국제공항의 스케줄은 대체로 안정적이고 출발 정시율도 현재 수준(약 62.17%) 근처에서 움직일 전망입니다. 주말 피크와 오후 해양성 기류로 인한 경미한 지연 가능성이 있어, 아침 출발을 우선 선택하고 혼잡일에는 보안·환승에 60–90분 여유를 두며 공항 앱 알림을 확인하세요.
2025/08/29 06:06
샌디에이고 국제공항(SAN) 2025년 7월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 9,552편 전년 대비 출발편 변화: 4.76% 2025년 7월 샌디에이고 국제공항은 출발 9,552편을 처리해 전년 대비 4.76% 증가했습니다. 여름 스케줄과 수용력 미세 조정 속에서도 미국 주요 노선 수요는 견조했습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 63.51% 정시율 전년 대비 변화: 3.49% 결항 편수: 84편 결항 전년 대비 변화: −51.72% 출발 정시율은 63.51%(전년 대비 +3.49%)였고, 결항은 84편으로 감소했습니다(전년 대비 −51.72%). 지연은 여전히 피크 시간대에 몰리는 경향이 있으므로, 여유 시간을 두고 게이트 변동을 수시로 확인하는 것이 좋습니다. 취항 항공사 샌디에이고 국제공항에는 미국의 네트워크 항공사와 저비용항공이 고르게 취항합니다. 7월 9,552편의 출발 규모와 촘촘한 국내 네트워크를 바탕으로, 멕시코·캐나다 등 국경 간 연결도 일부 제공됩니다. Outlook 향후 4–8주 동안 샌디에이고 국제공항의 스케줄은 전반적으로 안정적이며 정시율도 현재 수준 근처에서 등락할 전망입니다. 주말 혼잡을 감안해 오전 출발을 우선 고려하고, 보안 검색·환승에 60–90분 여유를 두며, 실시간 게이트·날씨 알림을 활용하세요.
2025/08/29 06:06
피닉스 스카이 하버 국제공항(PHX) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/29 06:06
필라델피아 국제공항(PHL) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/28 07:05
포틀랜드 국제공항(PDX) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/28 07:05
시카고 오헤어 국제공항(ORD) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/28 07:05
미니애폴리스–세인트폴 국제공항 (MSP) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/28 07:05
멕시코시티 국제공항(MEX) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/28 07:05
마이애미 국제공항(MIA) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/28 02:05
올랜도 국제공항(MCO) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/28 02:00
항공사 동향
GOL 항공(G3) 2025년 7월 운항 보고서
운항 현황 개요 도착 항공편 수: 17979전년 대비 변화: +3.12% 7월 GOL 항공는 巴西와 인근 지역에서 안정적인 수요를 보였으며, 성수기 레저 수요와 간선 노선의 비즈니스 수요가 이를 뒷받침했습니다. 공항 제약과 승무원 가용성을 고려해 공급을 조정하여, 탑승률과 운영 신뢰성의 균형을 맞췄습니다. 이러한 양상은 고빈도 노선의 연결성을 지키기 위한 전술적 네트워크 결정으로 이어졌습니다. 정시율 및 결항 도착 정시율: 94.99%전년 대비 변화(정시율): −2.27 퍼센트포인트(pp)결항 편수: 167전년 대비 변화(결항): −1.76% 정시율은 브라질 겨울철 기상, 대도시 공항의 ATC 흐름 제약, 단거리 회전의 지상 절차 등 복합 요인의 영향을 받았습니다. GOL 항공는 엄격한 스케줄 관리와 예방 정비, 피크 시간대 버퍼 확보에 집중하여 연쇄 지연을 줄이고 결항을 억제했습니다. 주요 허브 운영 GOL 항공는 브라질의 주요 대도시 허브에 용량을 집중해 고빈도 단거리 네트워크와 시간대 기반 뱅크 구조를 유지합니다. 주간에는 해안 관광 수요와 간선 비즈니스 수요를, 야간에는 복편과 남북 연결을 강화하는 파형으로 운영합니다. 스케줄 설계는 최소 환승시간을 보장하면서 지상 회전의 과도한 압축을 피하는 데 초점을 둡니다. 전망 승객은 GOL 항공의 안정적인 스케줄을 기대할 수 있습니다. 성수기 주말에는 미리 예약하고 환승에는 여유 시간을 두는 것이 좋습니다. 대도시 허브 환승은 파형 구조 덕분에 비교적 수월합니다. 업계 관찰자에겐 핵심 노선의 기재 최적화, 당일 운영을 위한 디지털 도구, 기상·ATC 제약에 대비한 회복력 체계가 관심 포인트입니다.
2025/08/27 10:25
라이언에어(FR) 2025년 7월 운항 보고서
항공편 운영 개요 총 도착 편수: 108,806전년 동월 대비: +2.71% 2025년 7월 라이언에어는 108,806편의 도착 편수(+2.71%)로 성수기 스케줄을 소화했습니다. 유럽 전역의 레저 수요와 초저가 운임에 반응하는 가격 민감 수요가 증가를 견인했습니다. 혼잡 완화를 위해 이차 공항과 고밀도 휴양 노선에 용량을 재배치하며 운영 버퍼를 확보했습니다. 이는 여름 핵심 기간에 검증된 레저 축으로 공급을 집중하는 업계 흐름과 궤를 같이합니다. 정시율 및 결항 도착 정시율: 79.46%전년 대비 변화(정시율): +10.75 pp결항 편수: 1,007전년 대비 변화(결항): +31.12% 도착 정시율은 79.46%(전년 대비 변화(정시율): +10.75 pp)로 개선되었고, 결항은 1,007편(전년 대비 변화(결항): +31.12%)였습니다. 사전 운영계획 고도화, 지상 조업 준수 강화, 예비 승무원/항공기 확충이 정시성을 뒷받침했습니다. 동시에 유럽 일부 지역의 기상과 간헐적 ATC 용량 제약으로 국지적 교란이 발생했으나, 동적 재루팅과 선제적 고객 지원으로 영향을 최소화했습니다. 주요 베이스 공항 라이언에어는 다중 베이스 네트워크를 바탕으로 포인트 투 포인트 연결을 중시합니다. 이른 아침/늦은 저녁 파형 운항으로 기단 활용도를 높이고, 지역 도시와 주요 휴양지를 촘촘히 잇습니다. 이차 공항 활용은 지상 이동시간과 슬롯 압력을 낮춰 스케줄 안정성에 기여합니다. 전망 승객은 여름 후반에도 안정적인 운항을 기대할 수 있으며, 변경 시 명확한 안내와 셀프서비스 옵션을 이용할 수 있습니다. 업계는 기단 고밀도화, 교란 대응의 디지털화, 가격 탄력적 레저 수요를 겨냥한 절제된 용량 배분에 주목하십시오. 성수기 팁: 조기 예매, 혼잡 공항에서는 여유 있는 환승 시간을 권장합니다.
2025/08/27 10:25
피지항공(FJ) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/27 10:25
아이슬란드항공(FI) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/27 10:25
노르웨이 에어셔틀 (DY) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
프론티어 항공 (F9) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
유로윙스 항공 (EW) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
에티하드 항공 (EY) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
에티오피아 항공 (ET) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
페가수스 항공(PC) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/25 03:55