機場新聞
成都天府國際機場（CTU）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 8,819 出港航班量年變化： +0.71% 2025年7月，CTU錄得出港8,819班，較去年同期小幅成長。此增幅反映內需穩定與西部地區較為穩定的排班。雖屬溫和節奏，CTU作為四川樞紐的地位持續強化。 準點率與取消航班 出港準點率： 82.15% 準點率年變化： +10.05% 取消航班量： 349 取消量年變化： −4.64% 準點率超過82%，年比明顯改善，旅客準時出發的機率更高。取消航班亦較去年略降，即使在暑期旺季重大擾動也較少。對旅客而言，當日行程更可預期。 主要營運航空公司 核心航司包含 國航（CA）、川航（3U） 與 東航（MU），提供廣泛國內銜接與部分國際航點。全服務與低成本並存，票價與時段選擇更具彈性；單次轉機亦可延伸至長程市場。 Outlook 在準點率走高、取消量小幅年減的背景下，CTU以穩健姿態迎接8月。暑期需求將使航廈維持熱度，但持續的時刻優化有助於可靠度。建議旅客提早到場、關注航班更新，並考慮離峰時段出發以提升順暢度。
2025/08/18 09:32
蘇卡諾–哈達國際機場（CGK）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 14,916 出港航班量年變化： −1.24% 2025年7月，CGK處理出港14,916班，較去年同期小幅回落，主因為航司在班表與運力上的微調。儘管略有下降，雅加達主要樞紐仍維持東南亞區域的強勁連通。整體走勢顯示需求穩定、航網優化為主。 準點率與取消航班 出港準點率： 55.14% 準點率年變化： −4.90% 取消航班量： 248 取消量年變化： −78.71% 準點率較去年走弱，反映尖峰時段壅塞與地面周轉壓力。不過取消航班大幅下降，代表嚴重擾動明顯減少、班表更為穩定。 主要營運航空公司 核心航司包含 印尼鷹航（GA） 與 獅子航空（JT），並有多家區域與長程航司運營。全服務與低成本並存，提供票價與時段上的彈性選擇。 Outlook 進入8月乾季，天候造成的干擾通常有限，有利於維持穩定度。面對較低的準點率但取消量大幅年減，建議選擇上午出發、留意登機門異動，週末高峰預留更多時間。
2025/08/18 09:32
阿布達比國際機場（AUH）2025年7月營運報告
2025/08/15 07:33
素萬那普國際機場（BKK）2025年7月營運報告
2025/08/15 07:33
肯佩哥達國際機場（BLR）2025年7月營運報告
2025/08/15 07:33
查特拉帕提·希瓦吉·馬哈拉傑國際機場（BOM）2025年7月營運報告
2025/08/15 07:33
廣州白雲國際機場（CAN）2025年7月營運報告
2025/08/15 07:32