Actualités aéroports
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Kansas City (MCI)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 4,790 Évolution annuelle des départs : 0.34% En juillet 2025, Kansas City International Airport a traité 4,790 départs, soit une hausse modérée de 0.34% a/a avec une capacité globalement stable au cœur de l’été. La demande est restée centrée sur les marchés domestiques, avec des ajustements d’horaires ciblant les pics du week‑end. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 74.91% Variation annuelle de la ponctualité : -2.45% Vols annulés : 73 Variation annuelle des annulations : -48.23% La ponctualité au départ à Kansas City International Airport a été de 74.91% (-2.45% a/a), sous l’effet de conditions météo estivales et de congestions en fin de journée. Les annulations ont reculé à 73 (-48.23% a/a), limitant les perturbations sévères ; un léger tampon reste utile les week‑ends orageux. Compagnies à MCI Kansas City International Airport accueille un mix de compagnies traditionnelles et low‑cost reliant les principaux hubs américains et des destinations de loisirs. Le réseau privilégie la connectivité domestique avec des ajouts saisonniers ciblés, soutenant le rôle du hub pour la région de Kansas City. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables avec une OTP proche des niveaux actuels ; des orages en fin de journée et les pics ven‑dim peuvent toutefois générer des retards localisés. Les passagers devraient privilégier les départs du matin, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de forte affluence et suivre en temps réel les alertes de porte et météo via la NextFly App.
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international de Cleveland Hopkins (CLE)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ: 4,193 Évolution annuelle des départs: 3.15% En juillet 2025, Aéroport international de Cleveland Hopkins a traité 4,193 départs (3.15% a/a), reflet d’ajustements fins de capacité autour des pics de demande. La connectivité domestique vers les grands hubs américains est restée solide, avec des optimisations ciblées le week‑end et en fin d’après‑midi. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ: 76.29% Variation annuelle de la ponctualité: 1.19% Vols annulés: 113 Variation annuelle des annulations: −25.17% La ponctualité au départ a atteint 76.29% (1.19% a/a), la variabilité étant liée aux orages de l’après‑midi et aux programmes ATC. Les annulations ont totalisé 113 vols (−25.17% a/a), limitant les perturbations sévères ; un léger tampon reste utile les jours de forte affluence. Compagnies à Aéroport international de Cleveland Hopkins Avec 4,193 départs en juillet, Aéroport international de Cleveland Hopkins est desservi par des compagnies traditionnelles et low‑cost vers les grands hubs américains et des destinations loisirs. Ce réseau à dominante domestique s’ajuste selon la saison et soutient une OTP proche de 76.29%. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables, avec une OTP proche des niveaux actuels ; des orages en fin de journée et les pics ven‑dim peuvent toutefois engendrer des retards ponctuels. Les passagers devraient privilégier les départs du matin, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de pointe, et suivre les alertes porte/météo en temps réel via la NextFly App.
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international d’Austin–Bergstrom (AUS)
2025/09/03 03:04
Rapport opérationnel – juillet 2025 – Aéroport international Pearson de Toronto (YYZ)
2025/09/01 03:36
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Calgary (YYC)
2025/09/01 03:36
Aéroport international de Vancouver (YVR) Rapport opérationnel – Juillet 2025
2025/09/01 03:36
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international Montréal‑Trudeau (YUL)
2025/09/01 03:36
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de Salt Lake City (SLC)
2025/09/01 03:36
Aéroport international de Tampa（TPA）Rapport opérationnel – Juillet 2025
2025/08/29 06:06
Rapport opérationnel – Juillet 2025 – Aéroport international de San Francisco (SFO)
2025/08/29 06:06
Analyses compagnies
Korean Air (KE) Rapport opérationnel – juillet 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée: 11,110 Évolution sur un an: +0.00% En juillet 2025, Korean Air a bénéficié d’une demande estivale solide, portée par les flux long‑courriers via Séoul‑Incheon et un trafic régional résilient. La variation annuelle traduit un ajustement de capacité sur les couloirs transpacifiques et Asie du Sud‑Est, ainsi que des effets de calendrier liés aux vacances scolaires. La compagnie a privilégié la connectivité à l’aéroport d’ICN, en sécurisant ses vagues de correspondances pour les itinéraires Amérique du Nord–Asie. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: +93.56% Évolution sur un an (taux de ponctualité): +0.09 pp Vols annulés: 179 Évolution sur un an (annulations): +1.11% Les opérations de juillet ont dû composer avec la météo estivale en Asie de l’Est et des contraintes ATC ponctuelles, tout en préservant la stabilité du programme. Les flux au sol à ICN et GMP ont été réorganisés pour absorber les retards liés aux orages, avec un léger coussin horaire sur certaines vagues. Korean Air a mobilisé avions de réserve, équipages flexibles et créneaux de maintenance proactifs afin de contenir les annulations. Principaux hubs desservis Incheon (ICN) demeure le hub principal, structurant des vagues long‑courriers vers l’Amérique du Nord et l’Europe avec des alimentations synchronisées depuis le Japon, la Grande Chine et l’Asie du Sud‑Est. Gimpo (GMP) soutient les liaisons denses intérieures et régionales autour de Séoul. Busan (PUS) et Jeju (CJU) complètent le réseau avec des pointes saisonnières et quelques liaisons internationales, renforçant la connectivité de la Corée du Sud. Perspectives Les passagers peuvent s’attendre à une ponctualité solide et à des correspondances fluides à ICN pendant le pic de fin d’été ; prévoyez un temps de connexion confortable en période de mousson. Korean Air entend préserver l’intégrité du programme grâce à des marges ciblées, une gestion dynamique des équipages et une coordination étroite avec ses partenaires SkyTeam et son coentreprise en Amérique du Nord. Les professionnels noteront la montée en puissance d’outils numériques pour la gestion des aléas et une croissance de capacité prudente vers l’Asie du Nord‑Est et le transpacifique.
2025/08/28 07:05
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Air Serbia (JU)
Aperçu de l’activité des vols VOLS À L’ARRIVÉE — total: 4,890 Évolution sur un an: +2.45 % Air Serbia a assuré la demande estivale avec 4,890 vols à l’arrivée en juillet 2025 (+2.45 % a/a). La progression reflète un trafic régional résilient dans les Balkans, des capacités ciblées sur le court‑courrier et un ajustement du programme privilégiant les liaisons à forte charge. La concurrence en Europe centrale et les régulations ATC aux heures de pointe ont limité une hausse plus rapide de l’utilisation, ce qui a conduit la compagnie à privilégier la stabilité du programme. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: 73.60 % Variation sur un an (points): +18.96 points Vols annulés: 169 Variation sur un an: +27.17 % Le taux d’arrivée à l’heure atteint 73.60 % (+18.96 points sur un an) et 169 vols ont été annulés (+27.17 %). Des orages et des mesures de gestion du trafic aérien pendant les week‑ends chargés ont provoqué des irrégularités, tandis que les processus au sol dans les hubs européens congestionnés ont pesé sur les retours. Air Serbia a mobilisé des équipages de réserve, ajusté les marges de rotation à Belgrade et renforcé le réacheminement proactif et les échanges d’appareils. Principaux hubs desservis Belgrade (BEG) demeure le hub principal, avec des vagues de connexions matin et fin d’après‑midi reliant les liaisons balkaniques aux grandes portes européennes. Les lignes régionales et VFR ont fourni des coefficients d’occupation réguliers, tandis que les loisirs ont profité du pic estival. La stratégie privilégie des correspondances courtes à BEG et une bancarisation coordonnée pour permettre les allers‑retours dans la journée. Perspectives Côté passagers : operations fiables et transferts fluides à BEG ; mieux vaut réserver tôt pour les week‑ends de pointe et prévoir une marge de correspondance. Côté industrie : poursuite des réglages flotte/horaires et d’outils numériques pour la gestion des aléas. Air Serbia vise un maintien de la ponctualité au milieu des 70 % avec des améliorations tactiques jusqu’à la fin de l’été.
2025/08/28 07:05
Jetstar Airways (JQ) Rapport opérationnel – juillet 2025
2025/08/28 07:04
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Japan Airlines (JL)
2025/08/28 07:04
Rapport opérationnel de Air India Express (IX) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de juillet 2025 d’Iberia (IB)
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de Hong Kong Airlines (HX) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de Hawaiian Airlines (HA) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de SKY Airline (H2) – juillet 2025
2025/08/28 02:00
Rapport opérationnel de juillet 2025 de Garuda Indonesia (GA)
2025/08/27 10:25