2025/09/22 09:55
NextFly
Totale voli in arrivo: 3,054
Variazione su base annua: -16.78%
Ad agosto 2025 Philippines AirAsia ha operato 3,054 arrivi, in calo su base annua poiché la compagnia ha ricalibrato la capacità durante la fase intermedia del monsone. La riduzione riflette tagli mirati sulle rotte meno performanti e uno spostamento delle ore di aeromobile verso corridoi leisure a maggiore rendimento. L’obiettivo è stabilizzare fattori di carico e ricavi unitari in vista dei picchi di fine terzo trimestre e della stagione festiva.
Tasso di puntualità in arrivo: 75.25%
Scostamento su base annua (puntualità): 2.14 punti percentuali
Voli cancellati: 112
Variazione su base annua (cancellazioni): -36.00%
La puntualità si è leggermente attenuata a causa di fenomeni convettivi su Luzon e di misure di regolazione del traffico a Manila, mentre le cancellazioni sono diminuite di oltre un terzo grazie a maggiori buffer di programma e a una migliore copertura di aeromobili di riserva. La compagnia ha inoltre ritimato alcune partenze del primo mattino, irrigidito gli standard di turnaround e rafforzato il coordinamento con le autorità aeroportuali per proteggere la prima ondata. Questi interventi hanno ridotto gli effetti a catena e stabilizzato le rotazioni nel resto della giornata.
Manila (MNL) resta l’hub principale, affiancato da Cebu (CEB) e Clark (CRK) come piattaforme di crescita che alleviano la congestione ed equilibrano i flussi Nord‑Sud dell’arcipelago. Le destinazioni leisure come Puerto Princesa e Kalibo aiutano a livellare i carichi infrasettimanali, mentre le dorsali verso Cebu e Davao garantiscono frequenza e connettività. La pianificazione a ondate privilegia i banchi del primo mattino e della tarda serata per massimizzare le coincidenze in giornata senza sovraccaricare le risorse a terra.
Per i passeggeri, Philippines AirAsia offre tariffe competitive e una affidabilità operativa in miglioramento; ci si attende che la puntualità si stabilizzi vicino agli attuali livelli con il ridursi del rischio meteo nella bassa stagione. Chi transita da Manila dovrebbe prevedere tempo extra nelle ore di punta, mentre Cebu rappresenta un’alternativa comoda per gli itinerari punto‑punto nelle Visayas. Nel resto del 2025 la compagnia prevede affinamenti incrementali dell’orario, disciplina nei processi a terra e aggiunte selettive di capacità sulle rotte leisure per sostenere un’esperienza più uniforme.