アイスランド航空（FI）2025年8月運航報告

運航状況の概要

到着便総数: 4,420

前年同月比: +0.20%

前年同月比ではおおむね横ばいとなり、晩夏の需要期における安定した大西洋横断需要と、機材・乗員の計画的な投入を反映しました。 北米—欧州間の観光需要は堅調で、北欧方面のビジネス需要も緩やかに回復しました。 ケプラヴィークでの接続波を軸に、急速な拡大よりも時刻表の堅牢性を優先し、乗継確保と収益性の両立を図りました。

定時運航と欠航

到着の定時到着率: 93.51%

定時到着率の変化（パーセンテージポイント）: +0.22 パーセンテージポイント

欠航便数: 28

前年同月比: -66.27%

定時到着率93.51%は、北大西洋で比較的安定した夏季の気象条件に加え、ケプラヴィークでの地上作業時間の厳格な管理に支えられました。 夏前半に比べ航空管制による制限が緩和され、ゲート運用とターンアラウンドの協調がばらつきを抑制。 前年からの欠航大幅減は、機材の可用性改善や、ネットワーク維持を目的とした機材入替の先回り対応の効果も示しています。

主要ハブ空港

主要ハブはケプラヴィーク（KEF）で、東行・西行の接続波により米欧主要都市を結びます。 ボストン、ニューヨーク、ロンドン、コペンハーゲン、アムステルダムなどの基幹路線では、乗継の利便性と地元需要が相まって安定した実績となりました。 綿密な波スケジュールにより短い最短乗継時間を維持しつつ、北大西洋特有の天候遅延を吸収する余裕も確保しています。

今後の見通し

旅行者にとって、8月の結果はKEF経由の大西洋横断で信頼できる選択肢であることを示唆します。 これからの秋季は高い定時性の維持が見込まれる一方、初冬の嵐やホリデー期のピークには余裕ある計画が安心です。 同社は一部都市間での供給増を検討し、地上オペレーションと機材ローテーションの最適化を進め、遅延と欠航の抑制を図ります。