空港ニュース
ブリュッセル空港（BRU）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 8,204 出発便の前年比変化： 4.44% 2025年7月、ブリュッセル空港は出発8,204便を取り扱い、前年比4.44%でした。夏のピークに合わせた供給増と欧州主要都市への頻度回復が進み、ベネルクス地域の結節性を下支えしました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 58.92% 定時率の前年比変化： 4.17% 欠航便数： 63 欠航の前年比変化： −44.25% 出発の定時運航率は58.92%（前年比4.17%）で、西欧の対流性天候や航空交通流量調整によりばらつきが見られました。ブリュッセル空港の欠航は63便（前年比−44.25%）となり深刻な混乱は抑制され、午後ピークに向けてターンアラウンドと人員配置の強化が進んでいます。 ブリュッセル空港の就航航空会社 ブリュッセル空港にはフルサービスと低コスト航空会社が混在し、欧州のビジネス中心地や地中海レジャー路線に広く接続し、長距離では北米や中東方面への便も運航されています。ベルギーの主要ハブとして、ロンドン・パリ・フランクフルトなどへの高頻度便が夏季需要に合わせて供給されています。 Outlook 今後4〜8週間、ブリュッセル空港の班表は概ね安定し、出発の定時運航率は現状水準近辺で推移する見込みです。午後の雷雨や週末の混雑で局所的な遅延が生じ得るため、朝便の選択、繁忙日に60〜90分のバッファ確保、NextFly Appでゲートと天候の通知を確認することを推奨します。
2025/09/08 09:40
バルセロナ＝エル・プラット空港（BCN）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 15,776 出発便の前年比変化： 3.21% 2025年7月、バルセロナ＝エル・プラット空港は出発15,776便で、前年比3.21%。盛夏のレジャー需要と運用微調整が増加を後押しし、スペイン国内および地中海方面の接続が安定しました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 53.52% 出発定時率の前年比変化： −2.13% 欠航便数： 273 欠航の前年比変化： 56.90% 出発定時率は53.52%（前年比−2.13%）で、猛暑下の午後の混雑、地中海路線のATCフロー管理、ピーク時の地上ハンドリングが遅延要因となりました。欠航は273便（前年比56.90%）で、時間帯によっては行列が伸びる場面もあり、週末ピークは余裕時間の確保が有効です。 就航航空会社（BCN） バルセロナ＝エル・プラット空港では7月に15,776便を扱い、Vuelingを中心にRyanair、easyJet、Iberia等が欧州域内を広く結びます。主要ハブへの接続と季節運航のレジャー便を組み合わせ、需要期に周波数を追加します。 Outlook 今後4〜8週間、バルセロナ＝エル・プラット空港の班表は概ね安定し、出発の準時性は現在の53.52%近辺で推移する見込みで、午後の混雑や週末ピークが主なリスクです。朝便の選択、繁忙日に60〜90分のバッファ確保、NextFly Appでゲートと天候通知の確認を推奨します。
2025/09/08 09:40
モンテレイ国際空港（MTY）2025年7月運営レポート
2025/09/05 09:15
ミニストロ・ピスタリーニ国際空港（EZE）2025年7月運営レポート
2025/09/05 08:52
アテネ国際空港（ATH）2025年7月運営レポート
2025/09/05 08:52
ストックホルム・アーランダ空港（ARN）2025年7月運営レポート
2025/09/05 08:52
アムステルダム・スキポール空港（AMS）2025年7月運営レポート
2025/09/05 08:52
カンクン国際空港（CUN）2025年7月運営レポート
2025/09/04 07:34
ブラジリア国際空港（BSB）2025年7月運営レポート
2025/09/04 07:34
ボゴタ・エルドラド国際空港（BOG）2025年7月運営レポート
2025/09/04 07:34
航空会社インサイト
エジプト航空（MS）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便数（合計）: 6,750 前年同月比: -1.88% 7月の到着便はエジプト航空で6,750便、前年同月比は-1.88%でした。夏のレジャー需要が旺盛で、カイロ—欧州・湾岸のビジネス需要も安定。需要が弱い週末ローテの絞り込みなど供給面の調整が前年差に影響した一方、カイロ経由の乗継需要は堅調でした。定時到着率と欠航 定時到着率: 83.27% 前年同月差（定時率）: +7.17% 欠航便数: 75 前年同月差（欠航）: -33.04% 定時到着率は83.27%まで改善、欠航は75便（前年比-33.04%）に減少。地中海の猛暑とATC制約がピーク時に負荷を与えましたが、カイロでのターン短縮、予備機前進配置、乗務員・整備のバッファ強化で午後〜夜間の波を保護しました。主要ハブ 中核ハブはカイロ（CAI）。北アフリカ—欧州・中東の流動を波状ダイヤで効率接続。アレクサンドリア・ボルグエルアラブ（HBE）に加え、シャルム・エル・シェイク（SSH）やフルガダ（HRG）が季節需要とインバウンドを下支え。CAIでの短いMCTと、アフリカ発着の到着を欧州・湾岸の夕方便に合わせる設計が特徴です。見通し 夏の終盤にかけてエジプト航空の運航は安定が見込まれ、定時率の改善と欠航リスクの低下が期待できます。猛暑ピークに備え、カイロでは早めの到着と余裕ある乗継時間を推奨。業界関係者は、スケジュール微調整や予備機前進配置、障害対応のデジタル化が秋需要への備えとして注目です。
2025/09/03 03:04
ピーチ・アビエーション（MM）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便数（合計）: 5011前年同月比: -0.08%7月の到着便は5011便（前年同月比-0.08%）で、ピーチ・アビエーションの運航規模は概ね横ばいでした。これは日本内および亚洲の近距離需要が夏季に安定して推移したためです。大阪（KIX）と東京成田（NRT）の発着枠に合わせて供給を調整し、レジャー路線の拡大と整備計画をバランスさせました。この規律あるスケジュールにより、繁忙期でも収益性と運航耐性を両立しています。定時運航率と欠航 到着定時率: 92.62%前年同月比（定時率）: -3.05%欠航便数: 55前年同月比（欠航）: +120.00%到着定時率は92.62%と高水準を維持しましたが、前年同月比-3.05%の悪化は、日本の梅雨・台風期に伴う気象影響やATCの流量調整を反映しています。リゾート需要の高い沖縄（OKA）などではターンアラウンド時間のばらつきも生じました。ピーチ・アビエーションは機材ローテーションのバッファ拡大、乗員の事前配置、そして乱れ時の対応手順を強化し、全体計画の保全を優先しました。欠航は55便と低い基準から増えましたが、運航全体の安定化を狙った判断です。主要ハブ空港ピーチ・アビエーションの主要拠点は大阪関西（KIX）で、東京成田（NRT）と沖縄那覇（OKA）にも重要な運用基盤があります。KIXは国内線および近距離国際線の波動運航のハブとして機能し、LCCに適した短いターンを実現しています。夏季は沖縄方面や韓国・台湾へのレジャー路線が好調で、KIXではセルフトランスファーや銀行型出発の整備が進んでいます。見通し利用者は、ピーチ・アビエーションの夏季における概ね安定した運航と、92.62%前後の定時性を期待できます。台風の影響が見込まれる時期は、早い時間帯の便を選び、KIXやNRTでゆとりある乗り継ぎ時間を確保してください。業界関係者向けには、機材の段階的な高密度化、グループ内連携の強化、ならびにデジタル運用ツールの拡充に注目。これらは定時性の維持と、アジア二次市場への選択的ネットワーク拡大を支えます。
2025/09/03 03:04
Jet2.com（LS）2025年7月運航レポート
2025/09/03 03:04
タイ・エアアジア（FD）2025年7月運航報告
2025/09/03 03:04
セブパシフィック航空（5J）2025年7月運航報告
2025/09/03 03:04
マレーシア航空（MH）2025年7月運航報告
2025/09/01 03:36
エル・アル・イスラエル航空 (LY) 2025年7月 運航報告
2025/09/01 03:36
スイス インターナショナル エアラインズ（LX）2025年7月 運航報告
2025/09/01 03:36
LOTポーランド航空（LO）2025年7月運航報告
2025/09/01 03:36
エアリンガス（EI）2025年7月運航報告
2025/09/01 03:36