공항 뉴스
로스앤젤레스 국제공항(LAX) 2025년 7월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 25,115 전년 대비 출발편 변화: 5.00% 2025년 7월 로스앤젤레스 국제공항는 출발 25,115편을 처리해 전년 대비 5.00% 증가했습니다. 서부 해안 네트워크에서의 수요와 운용 최적화가 맞물리며 캘리포니아의 핵심 허브 위상을 강화했습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 75.38% 정시율 전년 대비 변화: 7.04% 결항 편수: 255 결항 전년 대비 변화: −24.33% 출발 정시율은 75.38%로 전년 대비 7.04% 개선되었고, 결항은 255편(전년 대비 −24.33%)으로 줄어 심각한 차질이 감소했습니다. 다만 아침 해무와 주말 혼잡으로 소규모 지연이 발생할 수 있어 여유 있는 일정이 권장됩니다. 취항 항공사 LAX 아메리칸항공, 델타항공, 유나이티드항공, 사우스웨스트항공, 알래스카항공 등 주요 항공사가 기반을 두고 아시아‑태평양·라틴 아메리카·유럽으로의 광범위한 국제 네트워크를 운영합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 이 허브의 운항은 전반적으로 안정적일 전망이며 정시율도 현재 수준에서 등락할 것으로 보입니다. 승객은 오전 출발편을 우선 선택하고, 성수기에는 보안/환승에 60–90분 여유를 두며 실시간 게이트·교통 알림을 확인하세요.
2025/08/28 02:00
존 F. 케네디 국제공항(JFK) 2025년 7월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 19,434 전년 대비 출발편 변화: −1.94% 2025년 7월 존 F. 케네디 국제공항는 출발 19,434편을 처리해 전년 대비 −1.94%였습니다. 뉴욕 허브는 여름 성수기 수요가 견조했으며, 구조적 변화보다는 일정과 수용력의 미세 조정이 중심이었습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 45.37% 정시율 전년 대비 변화: −1.45% 결항 편수: 623 결항 전년 대비 변화: 7.23% 출발 정시율은 45.37%(전년 대비 −1.45%)로, 오후 대류성 기상과 뉴욕 공역 ATC 혼잡, 지상 전환 부담의 영향을 받았습니다. 결항은 623편(전년 대비 7.23%)입니다. 여행객은 경미한 지연 가능성에 대비해 오전편을 선택하고, 당일 기상·게이트 알림을 확인하는 것이 좋습니다. 취항 항공사 (JFK) 주요 항공사는 델타항공(DL), 아메리칸항공(AA), 젯블루(B6)이며, 다수의 유럽 및 장거리 노선이 함께 운항합니다. 뉴욕 허브로서 미 국내 간선과 유럽·라틴아메리카를 연결하는 균형 잡힌 네트워크가 특징입니다. Outlook 향후 4–8주 동안 허브의 운항은 전반적으로 안정적이며, 정시율은 현재 수준 부근에서 소폭 변동할 전망입니다. 오후 뇌우와 주말 피크가 위험 구간이므로, 오전 출발을 우선하고 성수기에는 보안·환승에 60–90분 여유를 두는 것을 권합니다.
2025/08/28 02:00
조지 부시 인터컨티넨탈 공항(IAH) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/28 02:00
포트로더데일–할리우드 국제공항 (FLL) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/27 10:25
뉴어크 리버티 국제공항(EWR) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/27 10:25
디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항(DTW) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/27 10:25
댈러스/포트워스 국제공항(DFW) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/27 10:25
덴버 국제공항(DEN) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/27 10:25
텔아비브 벤구리온 국제공항(TLV) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/26 08:05
타이베이 타오위안 국제공항(TPE) 2025년 7월 운영 보고서
2025/08/26 08:05
항공사 동향
가루다 인도네시아 항공(GA) 2025년 7월 운항 보고서
운항 현황 개요 도착 항공편 수: 7277 전년 대비 변화: +7.03% 가루다 인도네시아 항공는 주요 국내 간선과 지역 노선에서 성수기 수요가 견조했고, 2025년 7월 도착 실적에 반영되었습니다. 전년 대비 변화는 레저 피크와 비즈니스 수요에 맞춘 용량 배치의 결과입니다. 혼잡 시간대에는 스케줄 버퍼를 유지하며 수익성 높은 구간에 주파수를 집중했습니다. 정시율 및 결항 도착 정시율: 86.95% 전년 대비 변화(정시율): −3.93 pp 결항 편수: 97 전년 대비 변화(결항): −29.2% 정시율은 86.95%였고, 전년 대비 −3.93 pp 변화가 있었습니다. 동남아 계절적 기상과 혼잡 노선의 교통 흐름 관리가 영향을 주었습니다. 지연 완화를 위해 지상 조업 규율, 기재 스와프, 승무원 로테이션을 강화하여 결항은 97편(−29.2%)으로 관리되었습니다. 주요 허브 공항 네트워크는 자카르타 허브를 중심으로, 발리가 레저 연결을 보조합니다. 아침과 저녁 웨이브로 국내 수요를 모아 지역 출발편에 연결합니다. 이 설계는 혼잡한 터미널에서도 연결성과 신뢰성을 유지합니다. 전망 승객은 안정적인 운항과 편리한 환승을 기대할 수 있습니다. 업계는 협소동체 활용 최적화와 당일 운항 디지털 도구 확대에 주목할 만합니다. 성수기 팁: 미리 예약하고 환승 시간을 넉넉히 두세요.
2025/08/27 10:25
GOL 항공(G3) 2025년 7월 운항 보고서
운항 현황 개요 도착 항공편 수: 17979전년 대비 변화: +3.12% 7월 GOL 항공는 巴西와 인근 지역에서 안정적인 수요를 보였으며, 성수기 레저 수요와 간선 노선의 비즈니스 수요가 이를 뒷받침했습니다. 공항 제약과 승무원 가용성을 고려해 공급을 조정하여, 탑승률과 운영 신뢰성의 균형을 맞췄습니다. 이러한 양상은 고빈도 노선의 연결성을 지키기 위한 전술적 네트워크 결정으로 이어졌습니다. 정시율 및 결항 도착 정시율: 94.99%전년 대비 변화(정시율): −2.27 퍼센트포인트(pp)결항 편수: 167전년 대비 변화(결항): −1.76% 정시율은 브라질 겨울철 기상, 대도시 공항의 ATC 흐름 제약, 단거리 회전의 지상 절차 등 복합 요인의 영향을 받았습니다. GOL 항공는 엄격한 스케줄 관리와 예방 정비, 피크 시간대 버퍼 확보에 집중하여 연쇄 지연을 줄이고 결항을 억제했습니다. 주요 허브 운영 GOL 항공는 브라질의 주요 대도시 허브에 용량을 집중해 고빈도 단거리 네트워크와 시간대 기반 뱅크 구조를 유지합니다. 주간에는 해안 관광 수요와 간선 비즈니스 수요를, 야간에는 복편과 남북 연결을 강화하는 파형으로 운영합니다. 스케줄 설계는 최소 환승시간을 보장하면서 지상 회전의 과도한 압축을 피하는 데 초점을 둡니다. 전망 승객은 GOL 항공의 안정적인 스케줄을 기대할 수 있습니다. 성수기 주말에는 미리 예약하고 환승에는 여유 시간을 두는 것이 좋습니다. 대도시 허브 환승은 파형 구조 덕분에 비교적 수월합니다. 업계 관찰자에겐 핵심 노선의 기재 최적화, 당일 운영을 위한 디지털 도구, 기상·ATC 제약에 대비한 회복력 체계가 관심 포인트입니다.
2025/08/27 10:25
라이언에어(FR) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/27 10:25
피지항공(FJ) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/27 10:25
아이슬란드항공(FI) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/27 10:25
노르웨이 에어셔틀 (DY) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
프론티어 항공 (F9) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
유로윙스 항공 (EW) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
에티하드 항공 (EY) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05
에티오피아 항공 (ET) 2025년 7월 운항 보고서
2025/08/26 08:05