2025/09/22 09:55
NextFly
Total de vuelos de llegada: 2,136
Variación interanual: -7.85%
Tunisair operó 2,136 vuelos de llegada en agosto de 2025, con una variación interanual de -7.85%. El desempeño refleja una demanda de ocio más moderada tras el pico de principios de verano y un ajuste deliberado de capacidad en rutas europeas de menor rendimiento. La presión competitiva en los flujos Norte de África–Europa y una consolidación selectiva del programa acercaron la oferta al perfil de temporada media. La estrategia prioriza la resiliencia y la conectividad en pares de ciudades clave, protegiendo al mismo tiempo los ingresos unitarios.
Tasa de llegada puntual: 40.07%
Variación de la tasa de puntualidad: -28.30 puntos porcentuales
Vuelos cancelados: 19
Variación interanual (cancelaciones): -20.83%
La puntualidad se situó en 40.07%, y la variación de la tasa de puntualidad fue de -28.30 puntos porcentuales. Las operaciones se vieron afectadas por tormentas convectivas en el Mediterráneo, medidas de gestión de afluencia del tráfico aéreo sobre el sur de Europa y escalas más largas en las horas punta. La aerolínea reforzó la planificación de mantenimiento, aumentó la cobertura de aeronaves de reserva en rotaciones de Túnez y Djerba y ajustó los equipos de escala para estabilizar la preparación de salidas. Estas acciones buscan suavizar la ola vespertina y limitar los retrasos en cascada hasta el último banco del día.
El hub principal en Túnez‑Carthage sustenta enlaces densos con Francia, Italia, Alemania y España, con conectividad estacional a través de Djerba‑Zarzis y Monastir. La red se centra en la demanda punto a punto entre el Norte de África y puertas de entrada europeas, manteniendo conexiones vía Túnez para mercados secundarios. Una programación por oleadas concentra llegadas a media mañana y última hora de la tarde para maximizar conexiones y utilización de flota, apoyada por recursos de tierra coordinados.
Para los pasajeros, Tunisair sigue siendo una opción sensata en rutas Norte de África–Europa, especialmente cuando los horarios sin escalas se alinean con el viaje diurno. Se recomienda prever márgenes adicionales durante tormentas de finales de verano y fines de semana de alta demanda, y contemplar tiempos de conexión más amplios en Túnez. La compañía aspira a mantener la puntualidad estable con mejoras graduales derivadas de disponibilidad de flota y planificación de tripulaciones, preparando además capacidad específica para finales de septiembre y la demanda de escapadas urbanas de otoño.