홈뉴스문의하기
DeutschEnglish(US)Español (España)FrançaisItaliano中文(繁体)日本語한국어
Available Languages
  • Deutsch
  • English(US)
  • Español (España)
  • Français
  • Italiano
  • 中文(繁体)
  • 日本語
  • 한국어
홈뉴스문의하기
DeutschEnglish(US)Español (España)FrançaisItaliano中文(繁体)日本語한국어

글로벌 항공 뉴스

최신 항공 뉴스와 전 세계 항공 동향을 받아보세요

공항 뉴스

  • 마이애미 국제공항(MIA) 2025년 8월 운영 보고서

    마이애미 국제공항(MIA) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 15,456 전년 대비 출발편 변화: +3.98% 2025년 8월 마이애미 국제공항의 출발 편수는 15,456편으로 전년 대비 +3.98%였습니다. 카리브해·중남미 레저 수요가 운항 빈도를 지지했고, 국내 경쟁 노선에서는 효율적인 스케줄 조정이 이루어졌습니다. 정시 운항과 결항 출발 정시율: 62.67% 정시율 전년 대비 변화: +7.77% 결항 편수: 153 결항 전년 대비 변화: -67.79% 출발 정시율은 62.67%로 전년 동월 대비 +7.77 퍼센트포인트 개선되었습니다. 결항은 153편(-67.79% YoY)으로 감소해 중대한 혼란이 줄었지만, 뇌우가 잦은 오후에는 여유 시간을 확보하는 것이 좋습니다. MIA 취항 항공사 마이애미 국제공항에는 미국 메이저 항공사와 중남미 항공사가 함께 운항하며, 미국 주요 도시와 카리브해·중남미를 폭넓게 연결합니다. 북남 축 관문 역할을 통해 국제선 고빈도와 대량 국내 노선이 공존합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 마이애미 국제공항의 스케줄은 전반적으로 안정적이며 출발 정시율은 현재 수준 근처에서 움직이겠지만, 오후 뇌우와 주말 피크에 지연이 발생할 수 있습니다. 여행객은 아침 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에 보안·환승을 위해 60–90분 여유를 두며, NextFly App으로 게이트·날씨 알림을 확인하는 것을 권장합니다.

    2025/09/15 02:40

  • 뮌헨 공항(MUC) 2025년 8월 운영 보고서

    뮌헨 공항(MUC) 2025년 8월 운영 보고서

    운항 개요 총 출발 항공편: 17,653 전년 대비 출발편 변화: +23.33% 2025년 8월 뮌헨 공항의 출발 편수는 17,653편으로 전년 대비 +23.33% 증가했습니다. 여름 성수기 수요와 유럽 내 노선 증편이 맞물리며, 피크 시간대 중심의 스케줄 최적화가 이뤄졌습니다. 이를 통해 바이에른 및 인근 지역의 연결성이 강화됐습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시성: 72.34% 정시성 변화: +25.37 퍼센트포인트 결항 편수: 71 결항 전년 대비 변화: -77.74% 출발 정시성은 72.34%를 기록했으며 전년 대비 +25.37퍼센트포인트의 개선이 있었습니다. 오후 대류성 기상과 항공교통량 관리로 국지적 지연이 있었지만, 게이트·지상조업의 선제 운영으로 영향은 제한적이었습니다. 결항은 71편(-77.74%)으로 심각한 일정 차질 비중을 낮췄습니다. 뮌헨 공항 취항 항공사 뮌헨 공항에는 유럽 주요 그룹의 풀서비스 항공사와 저비용항공사가 함께 운항합니다. 허브 구조는 유럽 내 조밀한 연결에 초점을 두며, 지중해 휴양지 시즌 노선과 북미·아시아 일부 장거리 노선이 이를 보완합니다. 이 조합은 환승 수요와 지역 수요 모두를 지원합니다. 전망 향후 4–8주 동안 허브의 스케줄은 대체로 안정적이며 출발 정시성은 현재 수준 근처에서 변동할 전망입니다; 오후 뇌우와 주말 피크 시간에는 단기 지연이 생길 수 있습니다. 승객은 아침 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에는 보안·환승을 위해 60–90분 여유를 두며, NextFly App으로 실시간 게이트와 날씨 알림을 확인하세요.

    2025/09/15 02:40

  • 시카고 오헤어 국제공항(ORD) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/15 02:40

  • 인천국제공항(ICN) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:31

  • 로마 피우미치노 공항 (FCO) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:31

  • 뉴어크 리버티 국제공항(EWR) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항(DTW) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 댈러스‑포트워스 국제공항(DFW) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 덴버 국제공항(DEN) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

  • 인디라 간디 국제공항(DEL) 2025년 8월 운영 보고서

    2025/09/12 01:30

항공사 동향

  • 인디고항공(6E) 2025년 8월 운항 보고서

    인디고항공(6E) 2025년 8월 운항 보고서

    항공편 운항 현황 개요도착 항공편 총계: 62,710전년 대비 변화: -1.54%소폭의 전년 대비 감소는 몬순 기간의 엄격한 공급 관리, 비혼잡 시간대 감편, 대도시 간 경쟁 심화를 반영합니다. 네트워크는 높은 탑승률과 수익 구간에 집중합니다. 이로써 주요 거점의 도착 운영이 더 탄탄해졌습니다.정시성 및 결항정시 도착률: 95.12%전년 대비 변화(정시 도착률): +10.48 퍼센트포인트도착 결항 편수: 1,087전년 대비 변화(결항): -63.95%정시성이 크게 개선되고 결항이 줄었습니다. 간선 노선의 안정된 교통, 기상 민감 시간대 일정 버퍼, 델리·뭄바이·벵갈루루의 지상 조업 고도화가 도움이 되었습니다. 선제 정비, 예비 기재, 동적 승무원 배치가 신뢰도를 뒷받침했습니다.주요 허브 공항중심 허브는 델리(DEL)이며, 뭄바이(BOM)와 벵갈루루(BLR)는 보조 웨이브로 국내 스포크 및 두바이·아부다비·도하·싱가포르·방콕 등 근거리 국제선으로 연결합니다. 남–북, 동–서 축에서 환승 흐름이 확대되고 있으며 해당 축에 용량을 집중합니다. 아침과 저녁 웨이브는 환승 시간을 줄이면서 정시 출발을 위한 지상 여유를 유지합니다.전망승객에게 8월 실적은 인디고항공이(가) 국내 환승과 단거리 국제선에서 신뢰할 수 있음을 의미합니다. 몬순 후반의 뇌우나 아침 안개가 잦은 시기에는 여유 시간을 권장합니다. 항공사는 일정 버퍼, 대기 기재, 불규칙 운항 시 고객 케어 강화를 통해 초가을 성수기에도 정시성을 유지할 계획입니다. 수요와 슬롯이 맞는 구간에서는 보류된 용량의 복귀에 따라 선별적 증편과 계절 노선 운영이 예상됩니다.

    2025/09/10 03:18

  • 쓰촨항공 (3U) 2025년 8월 운항 보고서

    쓰촨항공 (3U) 2025년 8월 운항 보고서

    항공편 운항 현황 개요도착 항공편 수 합계: 23,006전년 대비 변화: -0.88%2025년 8월 쓰촨항공의 도착편은 총 23,006편으로, 전년 대비 -0.88% 변화를 보였습니다. 이 소폭 감소는 초여름 성수기 이후의 공급 절제, 계획된 정비에 따른 기단 로테이션, 일부 간선 노선에서의 경쟁 환경 조정의 결과입니다. 내수 레저 수요는 견조했지만, 항공사는 미미한 증편보다 수익성과 운항 안정성 유지에 우선을 두었습니다.정시성 및 결항정시율: 86.61%전년 대비 변화: +1.48 퍼센트포인트도착편 결항 수: 1,509전년 대비 변화: +191.31%정시율은 86.61%로, 전년 대비 +1.48 퍼센트포인트 개선되었습니다. 중국 서남부의 기상과 간헐적 공역 흐름 통제로 지연이 발생했으며, 해안 연결 거점의 돌풍성 폭우도 복잡성을 높였습니다. 도착편 결항은 1,509편(+191.31% YoY)으로, 대류성 악천후 집중일과 촘촘해진 턴어라운드 여유가 주된 요인이었습니다. 항공사는 블록타임 조정, 청두 및 주요 외역 정비 인력의 선배치, 지상 조업 동기화로 피크 해소 속도를 높였습니다.주요 허브쓰촨항공는 청두 톈푸(TFU)와 청두 솽류(CTU)를 이중 허브로 운영하며, 장거리 연결성과 국내 대량 수요의 균형을 맞춥니다. 베이징·상하이·광저우·선전이 핵심 간선 시장이며, 동남·동북아 노선은 관광과 무역을 위한 단거리 연결을 제공합니다. 톈푸에서는 도착·출발 파동형 웨이브 뱅크 운영으로 환승 시간을 줄이고, 솽류는 국내 핵심 노선의 고빈도 운항을 유지합니다.전망승객 관점에서 쓰촨항공는 개선된 정시성과 신중한 스케줄링으로 안정적인 운항을 이어갑니다. 청두 환승 시, 늦은 오후 피크 시간대와 대류성 기상 기간에는 여유 있는 이동을 권합니다. 가을 쇼울더 시즌을 앞두고 항공사는 정시성 유지, 턴어라운드 버퍼 최적화, 수요가 강한 노선의 용량 조정을 추진하며, 국내 핵심 간선에서 선별적 증편이 예상됩니다.

    2025/09/10 03:18

  • 사우스웨스트 항공(WN) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • Widerøe(WF) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • 비엣젯 항공(VJ) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • Viva Aerobus (VB) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • 버진 오스트레일리아 항공(VA) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • Volotea(V7) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • 에어 유럽(UX) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/10 03:17

  • 스리랑카항공 (UL) 2025년 7월 운항 보고서

    2025/09/09 08:36

  • Previous
  • 1
  • More pages
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • More pages
  • 38
  • Next
footer logo
DeutschEnglish(US)Español (España)FrançaisItaliano中文(繁体)日本語한국어
Available Languages
  • Deutsch
  • English(US)
  • Español (España)
  • Français
  • Italiano
  • 中文(繁体)
  • 日本語
  • 한국어
한국어
cookie

쿠키 설정

© 2025 NextFly. 판권 소유.

이미지 제공 Freepik

제품

  • 홈
  • 뉴스
  • 앱 다운로드

지원

  • 문의하기
  • 서비스 약관
  • 쿠키 정책
  • X (Twitter)
  • Instagram