공항 뉴스
파리 샤를 드골 공항(CDG) 2025년 8월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 22,406 전년 대비 출발편 변화: +12.02% 2025년 8월 파리 샤를 드골 공항의 출발 편수는 22,406편으로 전년 대비 +12.02% 증가했습니다. 유럽 성수기 수요와 장거리 노선의 회복이 맞물리며 허브 역할이 강화되었습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시율: 51.27% 정시율 전년 대비 변화: -3.71 퍼센트포인트 결항 편수: 97 결항 전년 대비 변화: -48.68% 출발 정시율은 51.27%였고 전년 대비 변화는 -3.71 퍼센트포인트였습니다. 오후 혼잡과 항공교통흐름 관리의 영향이 있었으며, 결항은 97편(-48.68% YoY)으로 줄어 여행 차질이 완화되었습니다. CDG 취항 항공사 파리 샤를 드골 공항는 에어프랑스를 중심으로 스카이팀 파트너와 유럽·장거리 항공사가 운항하며 북미·아프리카·아시아와 광범위하게 연결합니다. 유럽 내 고빈도 노선과 광역 장거리 노선이 환승 허브 기능을 뒷받침합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 허브의 일정은 대체로 안정적이고 정시율은 현재 수준 근처에서 등락할 전망입니다. 승객은 아침 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에는 보안·환승에 60–90분 여유를 두며, NextFly App으로 게이트·날씨 알림을 확인하세요.
2025/09/12 01:30
광저우 바이윈 국제공항(CAN) 2025년 8월 운영 보고서
운항 개요 총 출발 항공편: 22,626 전년 대비 출발편 변화: +6.57% 2025년 8월 광저우 바이윈 국제공항의 출발 편수는 22,626편으로 전년 대비 +6.57%였습니다. 여름 막바지 수요와 비즈니스 회복으로 공급이 확대되며 국내 간선 및 아시아 단거리 노선이 성장을 이끌었습니다. 정시 운항 및 결항 출발 정시 운항률: 68.35% 정시 운항률 전년 대비 변화: +10.88 퍼센트포인트 결항 편수: 2,320 결항 전년 대비 변화: +8.87% 출발 정시 운항률은 68.35%로 전년 대비 +10.88 퍼센트포인트 개선되었습니다. 다만 뇌우와 태풍 대비로 결항이 2,320편(전년 대비 +8.87%) 발생해 주말 피크에는 재예약이 빠르게 소진되었습니다. 광저우 바이윈 국제공항 취항 항공사 광저우 바이윈 국제공항는 중국남방항공을 중심으로 다수의 중국 본토 및 해외 항공사가 운항합니다. 허브는 남중국을 중국 주요 도시, 동남/동북아, 그리고 유럽·중동 일부 장거리와 연결합니다. Outlook 향후 4–8주 동안 허브의 스케줄은 대체로 안정적이며 출발 정시율은 현재 수준 근처에서 움직일 전망입니다. 승객께서는 아침 출발편을 우선 선택하고, 혼잡일에는 보안·환승을 위한 60–90분 여유를 두며, NextFly App으로 게이트와 날씨 알림을 확인하세요.
2025/09/12 01:30
보스턴 로건 국제공항(BOS) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/12 01:30
바르셀로나 엘프라트 공항(BCN) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/10 03:18
하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항 (ATL)
2025/09/10 03:18
암스테르담 스키폴 공항 (AMS) 2025년 8월 운영 보고서
2025/09/10 03:18
웰링턴 국제공항 (WLG) 2025년 7월 운영 보고서
2025/09/10 03:17
시드니 킹스퍼드 스미스 공항(SYD) 2025년 7월 운영 보고서
2025/09/10 03:17
산투스 두몽 공항(SDU) 2025년 7월 운영 보고서
2025/09/10 03:17
아르투로 메리노 베니테스 국제공항 (SCL) 2025년 7월 운영 보고서
2025/09/10 03:17
항공사 동향
유나이티드항공(UA) 2025년 7월 운항 보고서
운항 활동 개요 도착 항공편 수(총계): 141,437전년 대비 변화: 4.00% 7월 유나이티드항공는 도착 141,437편으로, 전년 대비 4.00%의 성장을 기록하며 대규모 하계 스케줄을 소화했습니다. 국내 핵심 노선과 성수기 대서양 노선에서 수요가 견조했고, 안정적인 공급 배치가 레저 수요 급증을 흡수했습니다. 미국 주요 대도시의 경쟁 구도와 업계 회복세가 증가를 뒷받침했으며, 주요 허브의 연결 파동을 강화해 네트워크 도달성을 유지했습니다. 정시 도착률 및 결항 정시 도착률: 82.62%전년 대비 변화(정시 도착률): -1.19%도착 결항 편수: 1,966전년 대비 변화(결항): -58.94% 7월 정시 도착률은 82.62%로 전년 대비 -1.19%였고, 도착 결항은 1,966편으로 -58.94%의 변화를 보였습니다. 북동부와 중서부에서의 기상 영향에 따른 지상 중지와 공역 관리 조치, 피크 시간대 램프 혼잡이 스케줄에 압력을 가했습니다. 이에 유나이티드항공는 사전 재배치와 리타이밍, 예비 항공기·승무원 확충, 그리고 턴어라운드 관리 강화로 당일 운항을 안정화했습니다. 주요 허브 시카고 오헤어와 덴버는 국내 노선 흐름을 위한 고빈도 연결 엔진 역할을 하며, 뉴어크는 대서양 노선 파동을, 휴스턴은 중남미 커버리지를 담당합니다. 샌프란시스코는 태평양 장거리와 서해안 내륙 연결을 함께 뒷받침합니다. 전 허브에서 파동형 스케줄과 지상 자원 조정을 통해 최소 환승 시간을 줄이면서도 회복력을 유지합니다. 전망 여행자 입장에서는 유나이티드항공가 폭넓은 네트워크와 향상되는 스케줄 운영을 제공하며, 주요 허브를 통한 국내‑국제 환승 일정에 적합합니다. 미 중부·북동부의 늦은 오후 기상에 따라 정시성이 민감하게 반응할 수 있으므로, 뇌우 가능성이 있는 날에는 시카고와 뉴어크 환승에 여유 시간을 두는 것이 좋습니다. 향후에는 당일 운항 통제 강화, 핵심 지점 인력 보강, 셀프 재예약 도구 확대를 이어가며 늦여름과 가을까지 안정적 신뢰도를 유지할 계획입니다. 업계 차원에서는 FAA와의 협력(트래픽 플로 프로그램·서피스 미터링)과 계절성 기상 플레이북 공조, 제빙 역량 및 기단 신뢰성에 대한 선택적 투자를 지속할 전망입니다.
2025/09/09 08:36
우랄항공(U6) 2025년 7월 운항 보고서
항공편 운영 현황 개요 도착 항공편 수: 5,054전년 동월 대비 변화: -14.57% 2025년 7월 우랄항공의 도착 항공편은 5,054편으로 전년 동월 대비 -14.57%였습니다. 수요가 견조한 노선 중심으로 용량을 재배치하고, 한여름 정비 일정을 반영하면서 전체 물량을 안정적으로 관리했습니다. 레저 수요가 강한 노선이 두드러졌고, 국내 및 근거리 국제 시장의 경쟁으로 탑승률과 수익성을 지키기 위한 타이트한 스케줄링이 이뤄졌습니다. 이를 통해 기재 활용과 예측 가능한 서비스 간의 균형을 강화했습니다. 정시 도착 및 결항 정시 도착률: 67.33%전년 대비 변화(정시율): +4.06%결항 편수: 47전년 대비 변화(결항): +147.37% 정시 도착률은 67.33%로 전년 대비 +4.06%였고, 결항은 47편으로 전년 대비 +147.37%였습니다. 여름철 특유의 기상 변화와 혼잡 공항의 교통 흐름 관리가 성과에 영향을 주었습니다. 내부적으로는 정비와 지상조업의 협업을 강화하고 지상 체류 시간을 단축하여 당일 운항 안정성을 높였습니다. 주요 거점에는 예비 승무원과 예비 항공기를 추가 배치하여 연쇄 지연을 억제했습니다. 주요 허브 주요 허브인 예카테린부르크 콜초보(SVX)는 조밀한 국내 네트워크와 파도형 출발 구조로 연결 편의를 제공합니다. 모스크바 도모데도보(DME)와 소치(AER), 상트페테르부르크(LED) 같은 계절 거점은 레저와 귀향 수요를 흡수합니다. 오전·저녁 뱅크로 환승 기회를 극대화하고, 한낮 운항으로 지점 간 수요를 유지합니다. 이 구조는 하루 전반에 용량을 고르게 배분하고, 비정상 운항 시 대체 수송의 성공률을 높입니다. 전망 여객 입장에서는 우랄항공가 러시아 국내와 일부 국제 노선에서 안정적인 선택지가 될 수 있으나, 주말 피크에는 환승 시간을 넉넉히 잡는 것이 좋습니다. 앞으로는 정시성 유지·개선, 혼잡 회전편에 대한 완충 시간 확대, 교란 상황에서의 안내 강화가 예상됩니다. 업계적으로는 핵심 시장을 방어하면서 검증된 수요 구간에 선별적으로 용량을 추가하고, 늦여름 성수기를 앞두고 지상 운용의 복원력을 높일 계획입니다. 기상 민감 기간에는 역사적으로 흐름이 원활한 이른 아침이나 늦은 저녁 출발편을 권합니다.
2025/09/09 08:36
이지젯(U2) 2025년 7월 운항 보고서
2025/09/09 08:36
티웨이항공(TW) 2025년 7월 운항 보고서
2025/09/09 08:36
에어 트랜사트 (TS) 2025년 7월 운항 보고서
2025/09/09 08:36
스쿠트 (TR) 2025년 7월 운항 보고서
2025/09/09 08:36
TAP 포르투갈 항공 (TP) 2025년 7월 운항 보고서
2025/09/09 08:36
트랜사비아 프랑스(TO) 2025년 7월 운항 보고서
2025/09/09 08:36
터키항공(TK) 2025년 7월 운항 보고서
2025/09/09 08:36
포터 항공(PD) 2025년 7월 운항 보고서
2025/09/08 09:40