Actualités aéroports
Aéroport international Louis‑Armstrong de La Nouvelle‑Orléans (MSY) Rapport opérationnel – août 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols au départ : 4,021 Évolution annuelle des départs : +2.58% En août 2025, Aéroport international Louis‑Armstrong de La Nouvelle‑Orléans a traité 4,021 départs, soit +2.58% en glissement annuel, avec un ajustement des capacités face à la demande de fin d’été sur les axes du Golfe et domestiques. L’offre est restée axée sur la connectivité nationale, avec des pics de loisirs les jours de forte affluence. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 80.88% Variation annuelle de la ponctualité : +1.33 points de pourcentage Vols annulés : 16 Variation annuelle des annulations : -76.47% La ponctualité au départ a atteint 80.88% (+1.33 points de pourcentage en variation annuelle), des orages l’après‑midi et des mesures de régulation du trafic pouvant peser aux heures de pointe. Les départs annulés se sont élevés à 16 (-76.47% en glissement annuel), limitant les perturbations sévères pour la majorité des passagers. Compagnies desservant Aéroport international Louis‑Armstrong de La Nouvelle‑Orléans À Aéroport international Louis‑Armstrong de La Nouvelle‑Orléans, un mélange de compagnies traditionnelles et à bas coûts relie les grands hubs américains et quelques portes internationales. Le réseau met l’accent sur la couverture domestique et les liaisons vers le Sud‑Est et le Centre des États‑Unis. Perspectives Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables avec une ponctualité de départ proche des niveaux actuels ; les orages en fin de journée et les pics de week‑end peuvent occasionner des retards ponctuels. Les passagers devraient privilégier les vols du matin, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours chargés et suivre les alertes porte/météo via la NextFly App.
2025/09/22 09:55
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport de Zhuhai Jinwan (ZUH)
Vue d’ensemble de l’activité des vols Total des vols au départ : 4,303 Évolution annuelle des départs : +1.27% En août 2025, Aéroport de Zhuhai Jinwan a géré 4,303 départs, soit une évolution annuelle de +1.27%. La demande saisonnière en Chine du Sud et l’optimisation de capacité ont maintenu un programme équilibré tout en préservant la connectivité domestique majeure. Ponctualité et annulations Ponctualité au départ : 76.44% Variation annuelle de la ponctualité : +7.36 points de pourcentage Vols annulés : 389 Variation annuelle des annulations : +39.93% À Aéroport de Zhuhai Jinwan, la ponctualité au départ a atteint 76.44%, ce qui reflète +7.36 points de pourcentage. Les aléas météo dans le delta de la Rivière des Perles et les pointes opérationnelles au sol ont généré des variations, tandis que des marges horaires et une gestion de rotation rigoureuse ont limité les retards en cascade. Compagnies desservant ZUH Aéroport de Zhuhai Jinwan est desservi par un mélange de compagnies nationales et régionales avec un réseau centré sur les axes domestiques et des destinations loisirs. Le rôle de hub soutient les liaisons vers les métropoles proches et des villes secondaires, en complément des aéroports voisins. Outlook Au cours des 4–8 prochaines semaines, les programmes du hub devraient rester globalement stables, avec une ponctualité au départ proche des niveaux actuels ; les orages d’après‑midi et les pics du week‑end peuvent néanmoins générer des retards localisés. Les passagers devraient privilégier les départs du matin, prévoir 60–90 minutes de marge pour la sûreté et les correspondances les jours de forte affluence, et suivre en temps réel les alertes de porte et de météo via la NextFly App.
2025/09/22 09:55
Aéroport international de Yinchuan Hedong (INC) Rapport opérationnel – août 2025
2025/09/22 09:55
Aéroport international de Changchun‑Longjia (CGQ) Rapport opérationnel – août 2025
2025/09/19 02:10
Aéroport international de Cleveland Hopkins (CLE) rapport opérationnel août 2025
2025/09/19 02:10
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport international John Glenn Columbus (CMH)
2025/09/19 02:10
Rapport opérationnel août 2025 – Aéroport international Mohammed V (CMN)
2025/09/19 02:09
Aéroport international Tancredo Neves/Confins (CNF) Rapport opérationnel August 2025
2025/09/19 02:09
Aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG) Rapport opérationnel – août 2025
2025/09/19 02:09
Rapport opérationnel – août 2025 – Aéroport de Moscou-Domodedovo (DME)
2025/09/19 02:09
Analyses compagnies
BA Cityflyer (CJ) Rapport opérationnel – août 2025
Aperçu de l’activité des vols Total des vols arrivés: 2,375Évolution sur un an: +338.29% BA Cityflyer a traité au total 2,375 vols à l’arrivée en août 2025, avec une évolution annuelle de +338.29%. Cette hausse traduit le retour de la demande affaires en semaine vers Londres ainsi qu’un afflux loisirs vers les destinations estivales de courte distance. La capacité a été concentrée sur des vagues du matin et du soir à forte valeur, afin d’ancrer un positionnement sur les trajets ponctuels et sensibles au temps. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: 85.73%Évolution du taux de ponctualité (a/a): +0.01 points de pourcentageVols annulés: 5Évolution sur un an (annulations): 0.00% La ponctualité a atteint 85.73%, avec une variation de +0.01 points de pourcentage sur un an ; les annulations se sont élevées à 5, avec une évolution de 0.00%. Les performances ont été influencées par des espacements liés à la météo à London City, par une régulation ponctuelle du trafic aérien en Europe continentale et par des contraintes de rotation dans les aéroports à créneaux limités. La compagnie a privilégié des substitutions proactives d’appareils plus fiables et un resserrement des séquences au sol pour préserver l’intégrité du programme pendant les vagues de pointe. Principaux hubs London City (LCY) demeure le pivot, offrant un accès rapide aux quartiers d’affaires et des allers‑retours dans la journée. Des liaisons saisonnières vers la Méditerranée et l’Europe proche complètent les routes affaires en semaine, équilibrant les coefficients de remplissage entre les vagues du matin et du week‑end. La connectivité s’appuie sur des banques d’horaires denses plutôt que sur de longues correspondances, réduisant le risque de correspondances manquées dans des infrastructures contraintes. Perspectives Pour les passagers, BA Cityflyer propose une fiabilité adaptée aux itinéraires point à point ponctuels, notamment sur les corridors à forte composante affaires. Il est conseillé de prévoir une marge supplémentaire lors des pics du petit matin et en cas de conditions météorologiques défavorables à London City, où les minima peuvent être plus restrictifs. À court terme, la ponctualité devrait se maintenir à un niveau élevé, avec des gains ciblés dans l’assistance en escale, des ajustements de fréquences sur les routes clés et une expansion mesurée du loisir saisonnier.
2025/09/18 08:55
Rapport opérationnel d’août 2025 de CommuteAir (C5)
Aperçu de l’activité des vols Total des vols à l’arrivée: 2,536Variation sur un an: 0.00% CommuteAir a traité 2,536 arrivées en août 2025, avec une variation sur un an de 0.00%. La demande est restée stable sur les liaisons régionales alimentant un grand réseau américain, tandis que la fin de l’été a maintenu une utilisation élevée des appareils. La capacité est demeurée mesurée, en équilibrant l’utilisation des avions et les ressources d’équipage afin de préserver la robustesse des horaires. Cette approche renforce la position de la compagnie comme maillon fiable pour les correspondances court‑courrier et les flux affaires. Ponctualité et annulations Taux d’arrivée à l’heure: 88.37%Écart du taux de ponctualité: 0.00 points de pourcentageVols annulés: 0Variation sur un an (annulations): 0.00% Le taux d’arrivée à l’heure a atteint 88.37%, avec un écart de 0.00 points de pourcentage par rapport à la période de comparaison, et 0 arrivées ont été annulées (variation sur un an 0.00%). Les fenêtres météo ont globalement été favorables sur les zones d’exploitation, et des marges au sol ciblées ainsi que des procédures de rotation standardisées ont limité les retards en cascade. Les régulations de contrôle aérien ont parfois imposé des espacements, mais des remplacements d’appareil proactifs et des équipages de réserve ont permis d’assurer le programme. L’absence d’annulation en août souligne une maîtrise solide des opérations du jour J. Principaux hubs Le réseau de CommuteAir s’articule autour des hubs de son partenaire, concentrant la demande régionale dans de larges vagues d’arrivées et de départs. Les vagues du matin et du soir maximisent les correspondances pour les allers‑retours professionnels et les liaisons long‑courrier en continuation. Les marchés à forte composante pendulaire ou de service essentiel ont montré une demande résiliente, soutenant une planification régulière. Perspectives Pour les passagers, CommuteAir demeure une option fiable sur le court‑courrier vers un vaste réseau américain, avec une ponctualité située au‑delà de 80 % et de très faibles perturbations attendues. En période de pointe, il est conseillé de prévoir des marges de correspondance usuelles, notamment en cas d’avis météo. À court terme, la compagnie continuera de privilégier des vagues de trafic robustes, de légers ajustements d’horaires pour l’hiver et des améliorations progressives de l’expérience au sol.
2025/09/18 08:55
Thomson Airways (BY) Rapport opérationnel d’août 2025
2025/09/18 08:55
Rapport opérationnel d’août 2025 de US‑Bangla Airlines (BS)
2025/09/18 08:55
Satena (9R) Rapport opérationnel – Août 2025
2025/09/18 08:55
Rapport opérationnel d’août 2025 de Cape Air (9K)
2025/09/18 08:55
Rapport opérationnel d’août 2025 de Solaseed Air (6J)
2025/09/18 08:55
Israir Airlines (6H) Rapport opérationnel d’août 2025
2025/09/18 08:54
Rapport opérationnel d’août 2025 de Discover Airlines (4Y)
2025/09/18 08:54
Rapport opérationnel de Jetstar Airways (JQ) – août 2025
2025/09/17 08:11