機場新聞
首爾仁川 (ICN) 9月 2025 航班統計報告（航班量、準點率、取消）
航班量與成長趨勢2025年9月，首爾仁川（ICN）出港航班維持穩定，合計14,918班，年增減為-2.38%。雖為小幅回落，2025年9月的基準仍顯示ICN作為東北亞樞紐的地位：暑期高峰後進入肩季，休閒需求放緩，商務需求逐步回升。對於自首爾仁川（ICN）出發的航空公司而言，與2024年9月相比的輕微走低，反映在幹線部分恢復常態供給，並以機型升級取代純粹加班次，更重視載客率而非頻率。全服務與低成本航司的組合，持續分散尖離峰的潮汐流量。展望第4季，首爾仁川（ICN）預期在黃金週外溢與年末旅運前後，採取精細化的時刻調整；以14,918的9月出港規模作為冬季班表的穩固起點。準點率分析首爾仁川（ICN）2025年9月的準點率顯著提升，出港OTP達55.77%，較上年同期拉升+7.49 percentage points。此一改善反映更有效的地面協同與轉場規劃；但在長程波峰與天候多變時段，仍可見局部延誤叢集。相較區域樞紐，ICN於2025年9月處於中位水準，透過時隙平滑與空管合作仍有進一步空間。對旅客而言，55.77%意味相較2024年9月更高的準點機率；對營運方而言，+7.49 percentage points的增量可降低後續輪轉受挫風險，提升機隊利用與勤務可預測性，迎接年末旺季。取消與營運穩定性2025年9月，首爾仁川（ICN）取消航班相對偏高，出港取消合計661班，年比變動為+91.59%。此一走勢反映策略性縮減班次，以及少數天候不穩日的集中干擾。整體比率對大型樞紐仍屬可控，但凸顯維持備援運能與彈性改簽的重要性。對旅客來說，透明與即時的異動溝通、快速取得改簽選項至關重要；對航司而言，首爾仁川（ICN）以統合低收益頻次來優先確保可靠度，同時持續優化維修規劃與組員編排，有助降低非天候因素的取消。整體評估與展望綜合觀察，首爾仁川（ICN）2025年9月呈現「混合但改善」的運營樣貌：出港14,918（年比-2.38%）、準點率55.77%（提升+7.49 percentage points）、取消661（年比+91.59%）。數據顯示容量紀律與準點成效同步進步。年底前重點在於鞏固準點成果，並在需求穩健的航線上審慎恢復頻次，以提升冬季高峰的韌性。旅客建議與出行提示建議經由首爾仁川（ICN）出行的旅客預留更充裕的時間：為享有提升後的55.77%，可優先選擇清晨出發並避開潮汐波段；若發生異常，請即時查看航司與機場App，當取消規模達661時應迅速鎖定改簽方案。轉機建議預留90–120分鐘，並事前檢視轉機與簽證規定。NextFly App可整合多家航司之閘口、延誤、行李等即時通知，協助優化航廈動線。提前選位與托運也能縮短排隊時間並降低風險。
2025/10/11 08:43
倫敦希思羅機場 (LHR) 9月 2025年 航班統計報告（航班量、準點率、取消）
航班量與成長趨勢2025年9月，倫敦希思羅機場（LHR）出港航班合計20,204架次，年增+0.99%。此一溫和增幅反映旺季尾聲向商務出行過渡的韌性需求；航空公司在座位投放上更趨審慎，著重收益品質而非單純擴張。相較其他歐洲樞紐，希思羅的漸進成長，與廣體機效能提升及跨大西洋與歐洲短程航線的選擇性增班相符。與2024年9月相比，核心市場結構維持穩定，依據時段與機隊可用性調整頻率。整體而言，20,204架次為進入肩季提供穩固基礎，體現航司在網路廣度與獲利之間的平衡。準點率分析2025年9月準點率為47.14%，較2024年9月變動+8.58 percentage points。雖仍低於完全暢通條件下的大型樞紐水準，但改善顯示尖峰波段的流量控管更有效、時刻表與資源配置更貼近現實。英格蘭南部空域複雜度、天候變化及地面動線密度仍是結構性因素；然透過起飛排序優化與轉場時間紀律化，已能減少連鎖延誤。對旅客而言，47.14%意味轉機須預留較大緩衝，特別在早晚高峰；對航司而言，+8.58 percentage points有助提升機隊與機組運用效率。取消與運行穩定性2025年9月取消航班為285架次，年減-48.28%。此明顯下降顯示時刻完整度提升、當日運行受擾減輕。雖仍有局部天候與人力設備等挑戰，透過主動機型替換與彈性排班，已有效抑制外溢影響。285亦意味規畫更為務實、預備方案更為充足；對旅客而言，行程可預期性提升；對營運者而言，-48.28%降低不正常運行成本並維持滿艙航班收益。總體評估與展望綜合出港20,204架次、準點率47.14%（較去年+8.58 percentage points）與取消285（年減-48.28%），2025年9月的希思羅呈現「量穩、質進」格局：需求穩定、供給自律，可靠度自偏低基準回升。未來4–8週，季節轉涼或有助輕微改善，但晨霧與空域限制仍可能帶來波動。預期航司在10–11月將延續審慎增班與連結性優先的策略，以確保持續性的準點與運行韌性。旅客建議建議使用倫敦希思羅機場（LHR）的旅客，優先選擇清晨出發並為轉機預留充足緩衝。現況顯示出港20,204、準點47.14%、取消285，審慎規劃依然必要。尖峰時段請提前抵達並留意登機門變動；可視需求使用快速通關。欲取得即時航班、航站地圖與歷史延誤走勢，請使用 NextFly App，並在天候疑慮時改訂轉場時間較寬裕或歷史表現穩定的航班，以把握希思羅目前逐步改善的趨勢。
2025/10/11 07:10
路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場（SJU）2025年8月營運報告
2025/09/22 09:55
克拉科夫若望·保祿二世國際機場（KRK）2025年8月營運報告
2025/09/22 09:55
南寧吳圩國際機場 (NNG)
2025/09/22 09:55
馬賽普羅旺斯機場（MRS）2025年8月營運報告
2025/09/22 09:55
何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國際機場（MDE）2025年8月營運報告
2025/09/22 09:55
珀斯機場（PER）2025年8月營運報告
2025/09/22 09:55
伏努科沃國際機場 (VKO) 2025年8月營運報告
2025/09/22 09:55
路易斯阿姆斯壯新奧爾良國際機場（MSY）2025年8月營運報告
2025/09/22 09:55
航空公司動態
香港航空（HX）2025年8月營運報告
航班運行情況總覽 到達航班量： 2,668年同比變化： +6.46% 2025年8月，香港航空共處理到達航班2,668班，受暑期旅遊旺季與經由香港的跨境需求支撐。年同比增加主要來自對中國大陸、日本與東南亞短程航線的運力投放與機隊利用率提升。在區域樞紐競爭激烈之際，航空公司以尖峰時段加密班次維持轉乘效率與市占。 準點率與取消航班 到達準點率： 85.49%準點率差額： +11.39 百分點取消航班量： 417年同比變化（取消）： +41.36% 香港航空的準點表現達到85.49%，較去年同期改善+11.39 百分點。雖受珠江三角洲天氣與航管流量限制影響而出現局部延誤，但透過縮短機坪周轉與強化機組排班，整體時刻更為穩定。取消航班年增至417班，反映局部性干擾；公司以預先部署備用機與擴大跨機型資格來提升復原速度。 主要樞紐機場 香港國際機場是核心樞紐，串聯大灣區與東北亞、東南亞主要門戶，提供密集連接。航司一方面強化中國大陸一線城市幹線，另一方面培育日本與泰國等休閒市場。以清晨與深夜尖峰為中心的波次編排，集中進出港連接，確保可靠的最短轉機時間。 未來展望 對旅客而言，香港航空在區域內提供可靠連結；8月表現顯示進入秋季仍可維持良好準點率，並以復原方案降低擾動。颱風季經香港轉機宜預留彈性，但可期待清晰資訊與主動改簽。展望後續，航司將優化旺季資源、擴大全自助服務並依新需求調整班表。
2025/09/19 02:09
烏茲別克斯坦航空 (HY) 8月 2025 營運報告
航班運行情況總覽 到港航班量: 3,121 同比: +0.42% 烏茲別克斯坦航空8月到港 3,121 班，同比 +0.42% 小幅成長。 亞中走廊與暑期旅遊需求保持韌性，對部分歐洲與中東航線採取較為保守的班表密度以確保可靠性。 整體呈現穩中求進的節奏，於旺季尾聲優先維持轉機秩序與連通品質。 準點率及取消航班 到港準點率: 90.74% 準點率差額: -4.88 百分點 取消航班量: 9 同比（取消）: -55.00% 到港準點率為 90.74%，較去年同期變化 -4.88 百分點。 高溫天氣、區域空管間隔與塔什干晚間到港波次對周轉時間形成壓力。 航空公司透過前移機務維修窗口、預佈備援組員、精簡重點站點之登機口進場流程，將取消控制在 9 班的低位。 主要樞紐機場 塔什干國際機場為核心樞紐，串連國內城市與歐洲、中東、東亞長程夥伴。 撒馬爾罕作為季節性旅遊焦點城市，支撐文化觀光與區域連結。 TAS 以波次化排班將到港集中於午前、出發集中於夜間，優化銜接伊斯坦堡、杜拜、德里與首爾等航點。 未來展望 對旅客而言，烏茲別克斯坦航空目前取消率極低、營運穩定，適合追求「穩到」的選擇。 隨著暑運擁堵緩解與地面流程優化，準點率有望在現水位附近穩定，並在天候異常時提供更清晰的改簽選項等體驗升級。 未來將在高需求走廊採取審慎增班與季節加班，於秋季出行高峰持續確保轉機便利。
2025/09/19 02:09
富士夢幻航空（JH）2025年8月營運報告
2025/09/19 02:09
塞爾維亞航空（JU）2025年8月營運報告
2025/09/19 02:09
星宇航空（JX）2025年8月營運報告
2025/09/19 02:09
斯卡特航空（DV）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
英航城市快運（CJ）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
通勤航空（C5）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
英國湯姆森航空（BY）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55
孟加拉優速航空（BS）2025年8月營運報告
2025/09/18 08:55