空港ニュース
クアラルンプール国際空港（KUL）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要2025年7月、KULの出発便は16,432便で、前年比6.47%増加しました。地域・長距離路線の需要が堅調でした。定時運航率定時率は64.82%で前年比5.28ポイント改善しました。欠航は248便で、前年比58.46%減と大幅に減少しました。就航航空会社マレーシア航空（Malaysia Airlines）がKULを主要ハブとして運航しています。エアアジア（AirAsia）は本拠地をKULに置き、LCCの中心的存在です。バティック・エア・マレーシア（旧マリンド航空）も運航を補完しています。Outlook便数増加と信頼性向上により、夏後半も良好な運営が期待されます。旅行者はよりスムーズな移動を体験できるでしょう。
2025/08/20 03:36
コタキナバル国際空港（BKI）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要出発便総数: 2,699前年比増加率: +10.12%2025年7月の出発便は2,699便で、前年比10.12%増となりました。サバ州およびボルネオ北部の主要ゲートウェイとして、国内線と近距離国際線の需要をバランスよく支えています。定時運航率と欠航出発便定時運航率: 74.92%定時率の前年比変化: +3.56%欠航便数: 45欠航の前年比変化: -35.71%定時率は74.92%まで改善し、前年から3.56ポイント上昇しました。欠航は45便（前年比−35.71%）に減少し、季節要因がある中でも運用が安定したことを示します。Airlines at the Airportエアアジア（AK）とマレーシア航空（MH）が幹線を担い、バティック・エア・マレーシア（OD）が供給を補完します。スクート（TR）、セブパシフィック（5J）、ロイヤルブルネイ（BI）などが地域の国際接続を支えます。Outlook処理量の増加と障害の減少により、夏後半もダイヤは概ね安定すると見込まれます。航空各社はOTP維持のため、混雑週でも余裕を保ちつつ適切に増便するでしょう。
2025/08/20 03:36
関西国際空港（KIX）2025年7月運営レポート
2025/08/20 03:36
キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（JED）2025年7月運営レポート
2025/08/19 06:56
仁川国際空港（ICN）2025年7月運営レポート
2025/08/19 06:56
東京羽田空港（HND）2025年7月運營報告
2025/08/19 06:56
金浦国際空港（GMP）2025年7月運営レポート
2025/08/19 06:56
ドバイ国際空港（DXB）2025年7月運営レポート
2025/08/19 06:56
ハマド国際空港（DOH）2025年7月運営レポート
2025/08/18 09:33
ドンムアン国際空港（DMK）2025年7月運営レポート
2025/08/18 09:32
航空会社インサイト
アラスカ航空（AS）2025年7月運航報告
フライト運航概要到着便総数： 41,149便前年同月比： +1.46%2025年7月、アラスカ航空は到着便41,149便を記録し、2024年7月比で+1.46%の緩やかな増加となりました。西海岸の主要市場での需要の底堅さと、主要な大陸横断路線への信頼性の高いサービスを反映しています。定時運航率と欠航到着定時率： 88.66%前年同月比（定時率）： −2.62%欠航便数： 273便前年同月比（欠航）： −37.95%定時率は前年同月比でわずかに低下しましたが、欠航は−37.95%と大幅に減少しました。これは、運航計画や資源配分の強化、障害発生時の回復プロトコルの改善が奏功していることを示唆します。主要ハブ主要ハブは シアトル・タコマ（SEA）、ポートランド（PDX）、ロサンゼルス（LAX） で、西海岸および米国内の堅牢なネットワークを支えるほか、カナダ、メキシコ、選択的な環太平洋市場への国際接続も提供します。アウトルック2025年7月の結果は、適度な成長と運用の洗練が両立していることを示しています。欠航の大幅減は競争上の強みであり、ピーク需要期における定時性の課題に対処しつつ、この勢いを維持することが重要です。
2025/08/19 06:57
アエロリネアス・アルヘンティナス（AR）2025年7月運航報告
フライト運航概要到着便総数： 9,681便前年同月比： −2.49%2025年7月、アエロリネアス・アルヘンティナスは到着便9,681便を取り扱い、2024年7月比で−2.49%となりました。この小幅な減少は、南半球の冬季要因や、国内・南米域内路線における計画的な供給調整の影響と考えられます。定時運航率と欠航到着定時率： 88.58%前年同月比（定時率）： −6.68%欠航便数： 142便前年同月比（欠航）： −43.20%定時率は前年から低下した一方、欠航は大幅に減少しました。これは、冬季・ネットワーク制約下でも、混乱抑制や運航回復プロセスが改善したことを示唆します。主要ハブブエノスアイレス・エセイサ（EZE）、ホルヘ・ニューベリー空港（AEP）を中心に、コルドバ（COR）にも拠点を置き、アルゼンチン国内および南米・欧州・北米との接続を支えています。アウトルック2025年7月は、運航量と定時性が弱含む一方で、欠航は明確に減少しました。冬季から春先にかけてダイヤの信頼性を維持するため、当日運用の安定化と遅延要因への対処が重要になります。
2025/08/19 06:57
エア・バルティック（BT）2025年7月運航報告
2025/08/19 06:56
AIR DO（BC）2025年7月運航報告
2025/08/19 06:56
中国国際航空（Air China, CA）2025年7月運航報告
2025/08/19 06:56
アエロメヒコ（AM）2025年7月運航報告
2025/08/18 09:33
エアアジア（AK）2025年7月運航報告
2025/08/18 09:33
エア・インディア（AI）2025年7月運航報告
2025/08/18 09:33
エア・アルジェリー（AH）2025年7月運航報告
2025/08/18 09:33
エールフランス（AF）2025年7月運航報告
2025/08/18 09:33