空港ニュース
リスボン空港（LIS）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 10,271 出発便の前年比変化： +2.36% 2025年7月、リスボン空港の出発便は10,271で、前年比は+2.36%でした。繁忙期需要に合わせた供給調整と、一部欧州レジャー路線での競争に伴う時刻表の微修正が進み、リスボン都市圏および主要インバウンド市場への結節性を下支えしました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 36.00% 定時率の前年比変化： -23.77% 欠航便数： 117 欠航の前年比変化： -25.95% 出発の定時運航率は36.00%、前年比は-23.77%で、午後の海風性対流や域内の航空交通流量管理の影響を受けました。欠航は117、前年比は-25.95%で、深刻な波及は抑制されました。週末ピークでは保安検査の行列が生じやすいため、余裕時間の確保が有効です。 リスボン空港に就航する航空会社 同空港はフラッグキャリアと大手LCCが中核となり、欧州域内の高頻度ネットワークに加えて、アメリカ・アフリカ方面の長距離を選択的に展開しています。夏季は海浜リゾートへの供給が増強されます。 Outlook 今後4〜8週間、リスボン空港の班表は概ね安定し、出発の定時運航率は現状水準の近辺で小幅に推移する見込みです；午後の対流性天候と金〜日のピークが主なリスク時間帯となります。朝便の選択、繁忙日に60〜90分の乗継・保安バッファ確保、NextFly Appでゲート・天候の速報を確認してください。
2025/09/09 08:36
ホルヘ・チャベス国際空港（LIM）2025年7月運営レポート
フライト活動の概要 出発便総数： 7,689 出発便の前年比変化： 3.98% 2025年7月、ホルヘ・チャベス国際空港は出発7,689便となり、前年比3.98%でした。国内幹線や近隣地域路線で冬期の供給を微調整したことが寄与し、リマ—クスコ、リマ—アレキパなどの幹線で需要が下支えしました。 定時運航率と欠航 出発定時率： 72.77% 定時率の前年比変化： −3.11% 欠航便数： 110 欠航の前年比変化： −15.38% 出発定時率は72.77%（前年比−3.11%）で、早朝の沿岸霧や低い雲底により流量制御と地上遅延が発生しました。欠航は110便（前年比−15.38%）まで減少し深刻な混乱は抑制されましたが、週末のピークでは遅延の波及が見られ、各社はプッシュバック順序やターンアラウンドの余裕を再調整しています。 就航航空会社 ホルヘ・チャベス国際空港ではLATAM Peru、Sky Airline Peru、JetSMART Peruが中心となり、AviancaとCopaが地域接続を補完し、American、Delta、United、Iberia、KLMが長距離アクセスを提供します。ネットワークは国内の高頻度カバーと南北アメリカ主要ゲートウェイを両立し、リマのハブ機能を強化しています。 Outlook 今後4〜8週間（南半球の冬期後半）、当ハブの班表は概ね安定し、出発の定時運航は現状水準近辺で推移する見込みです。早朝の海霧や金〜日のピークで局所的な遅延が生じ得るため、旅客は正午前後の出発便を優先し、繁忙日は保安・乗継に60〜90分のバッファを取り、NextFly Appでゲートと天候通知を確認してください。
2025/09/09 08:36
ロンドン・ヒースロー空港（LHR）2025年7月運営レポート
2025/09/09 08:36
ロンドン・ガトウィック空港（LGW）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
サンパウロ＝グアルーリョス国際空港（GRU）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
リオデジャネイロ・ガレオン国際空港（GIG）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
フランクフルト空港（FRA）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
レオナルド・ダ・ヴィンチ＝フィウミチーノ空港（FCO）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
モスクワ・ドモジェドヴォ空港 (DME) 2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
コペンハーゲン空港（CPH）2025年7月運営レポート
2025/09/08 09:40
航空会社インサイト
スカイウエスト航空（OO）2025年7月運航報告
運航状況の概要 到着便総数： 22,477前年同月比： +6.55% 北米の地域路線と米国内の需要は7月も堅調で、到着便数は前年比で+6.55%増加しました。 提携ネットワークの増便と地域ジェットの稼働拡大により処理能力が高まり、過度なスケジュール圧迫を避けながら便数を伸ばしました。 主要ハブへの接続性を重視し、夏のピークに合わせて現実的な地上滞在時間を確保しています。 定時到着と欠航 定時到着率： 86.23%前年同月比（定時到着率）： -12.53%欠航便数： 159前年同月比（欠航）： +52.00% 西部・中西部の主要回廊で夏季の雷雨や航空交通流管理の影響を受け、定時到着率は前年比でやや低下し、欠航は159便まで増加しました。 同社は予備乗務員の活用、予備機の前方配置、混雑空港での地上作業の見直しにより、折り返しの安定化を図りました。 これにより連鎖的な遅延を抑制し、ピーク時間帯でも多くの乗継ぎを確保しています。 主要ハブ空港 米国の大手ネットワーク航空会社の地域運航会社として、ソルトレイクシティ、デンバー、フェニックス、シカゴなどのパートナーハブに旅客を集約します。 到着と出発を波状に集中させる「バンク」構造により、乗継ぎ選択肢を拡大。 マウンテンウエストと中部地域の需要が堅調で、短い乗継ぎ時間と十分な地上バッファの両立を図りました。 見通し 旅行者にとって、スカイウエスト航空は広範な地域ネットワークと夏季でも安定した運航を提供します。 天候が平常化し、遅延が発生しやすい路線に追加バッファを適用することで、定時性は現状水準を維持しつつ段階的な改善が見込めます。 同社は予備資源の維持、制約の大きい空港でのターンアラウンドの微調整、提携先需要に合わせた時刻表の整合で、秋に向けた円滑な乗継ぎを支えます。
2025/09/05 08:52
南アフリカ航空（SA）2025年7月運航報告
運航状況の総括 到着便総数: 1,859 前年同月比: +50.16% 7月の南アフリカ航空の到着便は1,859便で、前年同月比+50.16%となりました。 南半球の冬期休暇期でも地域需要が底堅く、供給の段階的な回復が進んだことが背景です。 ヨハネスブルグでの接続改善により短距離の流れが安定し、南部アフリカでの競争力維持にもつながりました。 定時到着率と欠航 定時到着率: 96.45% 前年同月比（定時到着率）: +6.42% 欠航便数: 0 前年同月比（欠航）: -100.00% 定時到着率は96.45%で、前年同月比+6.42%改善し、欠航は0便（-100.00%）まで低下しました。 冬季の天候が比較的安定し、主要空港でのターンアラウンド工程が強化されたことで連鎖遅延が抑制されました。 さらに、機材整備の事前確認の厳格化や、ピーク時の乗員計画・予備余裕の確保で信頼性を高めています。 主要ハブ空港 ハブは引き続きヨハネスブルグ（JNB）が中心で、朝夕のバンクで地域路線と国内幹線を結節します。 ケープタウン（CPT）は観光需要を担い、限定的な乗り継ぎとポイント・トゥ・ポイントを補完します。 このハブ＋フォーカス体制は接続性と運用の単純さを両立し、空域や管制の制約が生じた際の影響を最小化します。 今後の見通し 利用者にとって、南アフリカ航空は現在、定時性と運航の確実性が高く、ヨハネスブルグで乗継ぎ時間が短い旅程にも適しています。 早朝ピークや冬季の気象変動時には余裕ある移動を心掛けてください。 今後は高水準の定時性維持と欠航最小化に努めつつ、段階的な顧客体験の改善と、実績ある市場での慎重な増便を見込んでいます。
2025/09/05 08:52
オーストリア航空 (OS) 2025年7月運航報告
2025/09/05 08:52
ライオン・エア（JT）2025年7月運航報告
2025/09/05 08:52
S7航空（S7）2025年7月運航報告
2025/09/04 07:34
タロム航空（RO）2025年7月運航報告
2025/09/04 07:34
フィリピン航空（PR）2025年7月運航報告
2025/09/04 07:34
アシアナ航空（OZ）2025年7月運航報告
2025/09/04 07:34
ニュージーランド航空（NZ）2025年7月運航報告
2025/09/04 07:34
中国東方航空（MU）2025年7月運航報告
2025/09/03 03:08