機場新聞
堪薩斯城國際機場（MCI）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量： 4,790 出港航班量年變化： 0.34% 2025年7月，堪薩斯城國際機場出港4,790班，年變化為0.34%，表明在暑期高峰期間運力基本穩定。需求主要集中於美國國內市場，班表微調聚焦週末尖峰與機隊調度。 準點率與取消航班 出港準點率： 74.91% 準點率年變化： -2.45% 取消航班量： 73 取消量年變化： -48.23% 堪薩斯城國際機場的出港準點率為74.91%（年變化-2.45%），受七月天氣及午後壅塞影響。取消航班降至73班（年變化-48.23%），嚴重擾動減少；遇到強對流的週末建議預留緩衝。 MCI 主要營運航空公司 堪薩斯城國際機場由全服務與低成本航司共同營運，連結美國主要樞紐與休閒目的地。航網以國內連通為主，並視需要加入季節性加班，支撐堪薩斯城都會區的樞紐角色。 Outlook 未來4–8週，該樞紐班表預期整體穩定、出港準點率在目前水準附近小幅波動；午後雷陣雨與週五至週日高峰可能帶來局部延誤。建議旅客優先選擇早班機，旺日為安檢與轉機預留60–90分鐘緩衝，並透過NextFly App即時關注登機口與天氣通知。
2025/09/03 03:04
克里夫蘭霍普金斯國際機場（CLE）2025年7月營運報告
航班運營概況 出港航班總量: 4,193 出港航班量年變化: 3.15% 2025年7月克里夫蘭霍普金斯國際機場出港4,193班（年變化3.15%），航司針對尖峰需求進行運力微調。美國境內連通性維持穩健，班表在週末與午後時段更為集中。 準點率與取消航班 出港準點率: 76.29% 準點率年變化: 1.19% 取消航班量: 113 取消量年變化: −25.17% 出港準點率為76.29%（年變化1.19%），午後對流與航管流量措施帶來波動。取消航班共113班（年變化−25.17%），嚴重擾動減少；旺日建議預留時間緩衝。 克里夫蘭霍普金斯國際機場 主要營運航空公司 7月共出港4,193班的克里夫蘭霍普金斯國際機場由全服務與低成本航司共同營運，覆蓋美國主要樞紐與休閒航點。以國內為主的航網依季節調整，有助維持約76.29%的準點率。 Outlook 未來4–8週，該樞紐班表預期大致穩定、出港準點率在目前水準附近小幅波動；午後雷陣雨與週末高峰可能造成局部延誤。建議旅客優先選早班機，旺日預留60–90分鐘安檢與轉機緩衝，並透過NextFly App追蹤即時登機口與天氣通知。
2025/09/03 03:04
奧斯汀–伯格斯特龍國際機場（AUS）2025年7月營運報告
2025/09/03 03:04
多倫多皮爾遜國際機場（YYZ）2025年7月營運報告
2025/09/01 03:36
卡加利國際機場（YYC）2025年7月營運報告
2025/09/01 03:36
溫哥華國際機場 (YVR) 2025年7月營運報告
2025/09/01 03:36
蒙特婁皮埃爾·艾略特·杜魯道國際機場（YUL）2025年7月營運報告
2025/09/01 03:36
鹽湖城國際機場（SLC）2025年7月營運報告
2025/09/01 03:36
坦帕國際機場（TPA）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
舊金山國際機場（SFO）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
航空公司動態
馬來西亞航空（MH）2025年7月營運報告
航班運行概覽 到港航班總數: 10,931年增減: +2.19% 馬來西亞航空7月共執飛到港10,931班，年增+2.19%。東南亞與探親訪友(VFR)需求穩定，航司在吉隆坡樞紐透過更密集的航班波次微調運力。暑期旅遊高峰與具競爭力的票價撐起載客率，策略上以維持航網廣度為主，而非追逐邊際頻次。準點率與取消航班 到港準點率: 94.63%年度變動（準點率）: +12.96 個百分點（pp）取消航班數: 71年度變動（取消）: -73.90% 到港準點率升至94.63%，取消航班降至71班。雖受西南季風午後對流天氣與區域航管流量管制影響，仍存在延誤風險，但透過吉隆坡站轉場節點更精準的地面流程控管、主動機務調換與小幅拉長區間時間，整體可靠性提升。提前化的維修計畫與對機組與地勤的預警通知，亦降低了當日營運波動。主要樞紐機場吉隆坡（KUL）為核心樞紐，串聯國內航點與通往新加坡、曼谷、雅加達及婆羅洲主要城市的區域航線。透過亞庇（BKI）與古晉（KCH）的次級流量，支撐馬來西亞東部市場並承接部分東北亞休閒航線。KUL晨晚兩波的航班節奏兼顧短轉銜接與長程航班的銜接供給。未來展望旅客可期待穩健的營運與在吉隆坡的順暢轉機；建議午後雷雨時段預留更充裕的銜接時間。對產業端而言，航司將持續以審慎的運力成長、機隊現代化與數位化工具強化非正常狀況處理效率。旺季建議：提早訂票，遇天候風險日請預留較長轉機時間。
2025/09/01 03:36
以色列航空 (LY) 2025年7月 營運報告
航班運行概況 到港航班總量: 3,875 年增減幅: 10.27% 2025年7月，以色列航空 受歐洲暑期旅遊與僑民探親需求帶動，整體需求保持強勁。 到港航班量的提升，反映出核心特拉維夫航線增班與班表加密。 此增長亦與產業旺季走勢一致，支撐該航司對北美與西歐市場之可靠聯接策略。 準點率與取消航班 到港準點率: 85.75% 年變動（準點率）: 8.28% 取消航班數: 11 年變動（取消）: 10.00% 到港準點率提升至 85.75%，較去年同期走揚；主因在於縮短地面周轉時間並將資源優先配置於特拉維夫高峰時段。 惟受天氣與區域航管限制影響，部分日子仍出現波動，取消航班小幅增加（11 班，年變動 10.00%）。 航司採取的措施包括前置機材調度、彈性排班與加強地面作業協同，以降低連鎖延誤。 主要樞紐機場 主要樞紐為特拉維夫（TLV），以到港波次集中安排，縮短轉機等待。 北美與西歐構成中長程需求主軸，並輔以地中海度假航點之季節性客流。 班表設計以夜間跨大西洋出發與清晨到港波次相互銜接為核心。 未來展望 旅客可期待 以色列航空 在暑期維持穩定的營運與於 TLV 的順暢轉機；高峰日期建議提早訂位並預留充裕轉機時間。 產業端可留意機隊密度逐步提升、營運中斷處理工具優化，以及與合作夥伴更緊密的協作。 以上舉措將有助於在進入秋季肩檔時段仍維持可預期的準點率與旅客體驗。
2025/09/01 03:36
瑞士航空（LX）2025年7月營運報告
2025/09/01 03:36
LOT波蘭航空（LO）2025年7月營運報告
2025/09/01 03:36
愛爾蘭航空（EI）2025年7月營運報告
2025/09/01 03:36
LATAM 航空（LA）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:07
漢莎航空（LH）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
極光快線航空 (XQ) 2025年7月 營運報告
2025/08/29 06:06
荷蘭皇家航空 (KL) 2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06
哈薩克斯坦阿斯塔納航空公司（KC）2025年7月營運報告
2025/08/29 06:06